Вентспилсский свободный порт начинает серию публикаций Произведено в Вентспилсе. В рамках цикла мы поведаем о производимой на заводах нашего города продукции, которая выпускается при активном участии вентспилсчан и завоёвывает рынки Европы и мира. В этот раз предлагаем ознакомиться с производимым в Вентспилсе биодизелем.
В рамках общественного обсуждения жители поддержали расширение и модернизацию работающего в вентспилсском порту зернового терминала Ventspils Grain Terminal.
Международное издание fDi Intelligence британской деловой газеты Financial Times опубликовало исследование Европейские города и регионы будущего в 2016/2017 гг., в котором стратегия привлечения зарубежных инвесторов нашим городом признана второй лучшей в Европе. Вентспилс получил самую высокую оценку среди городов стран Балтии.
В конце прошлого года в Вентспилсе, по ул. Рупниецибас, 27, начало работу предприятие модульного строительства Forta Modular.
В индустриальной зоне Вентспилсского свободного порта дебютировала новая отрасль: в один ряд с предприятиями деревообрабатывающей, машиностроительной, электронной и металлообрабатывающей промышленности впорхнуло шоколадное производство с многозначительным названием Победа.
Чтобы грузовые суда могли без проблем зайти и пришвартоваться в вентспилсском порту или покинуть его, чтобы оказать поддержку судну, вставшему на якорь, сейчас в порту работают 16 судов и катеров. Одни обслуживают непосредственно заходящие суда, например, помогают попасть в порт или заправиться топливом, а другие обеспечивают необходимые для судоходства условия, к примеру, поддерживают глубину акватории порта на нужном уровне.
В январе 2016 года на терминалах Вентспилсского свободного порта перевалено 1,8 миллиона тонн груза. Показатель января нынешнего года является рекордным, т. е. объем грузов, переваленных терминалами порта в январе этого года, был самым большим за период с мая прошлого года.
Управление Вентспилсского свободного порта (ВСП) оказывает разностороннюю поддержку местным предпринимателям, в том числе способствуя повышению их образовательного уровня. Уже третий год в Вентспилсе при поддержке Управления ВСП, банка SEBи Латвийской торгово-промышленной палаты (ЛТПП) проходит цикл информационно-образовательных семинаров Бизнес-утро. В 2015 году семинары посетили 420 человек, из которых 65% – руководители или ведущие специалисты предприятий.
Управление Вентспилсского свободного порта завершило шестилетний проект реконструкции и строительства подъездных путей к портовым терминалам и индустриальным зонам. В Вентспилсе перестроены и обновлены 48 отрезков улиц протяжённостью 28,7 км и территории площадью 14,6 га. В рамках проекта, финансируемого Когезионным фондом ЕС, в местные улицы и площади было вложено почти 36 млн евро.
Завершен проект реконструкции и прокладки подъездных путей к Вентспилсскому порту, затраты на который составили почти 36 млн евро, сообщила агентству ЛЕТА руководитель по связям с общественностью управления Вентспилсского свободного порта Инга Иевиня.
Одна из основных функций Управления Вентспилсского свободного порта (ВСП) – обеспечить инфраструктуру и наилучшие условия для судоходства и перевалки грузов в порту. Продолжая заботиться об этом, Управление ВСП проводит углубление судоходного канала от разворотного бассейна Венты до разводного моста до 15 метров. Работы по проекту стоимостью более 1,74 млн евро выполняет бельгийская компания Jan De Nul, имеющая многолетний опыт дноуглубительных работ по всему миру.
Капитанская служба есть в каждом порту, и её задача заключается в том, чтобы обеспечить безопасность судоходства, поэтому неудивительно, что обычно там работают настоящие морские волки, ведь никто не разбирается в подобных вопросах лучше, чем опытные капитаны.
В 2016 году универсальный терминал Noord Natie Ventspils Terminal,ведущий деятельность на территории Вентспилсского свободного порта,ориентируется на перевалку навалочных и генеральных грузов, отдавая приоритет местным производителям. Новый год терминал начинает с уверенностью и оптимизмом, обещая коллективу загруженность работой.
Одним из наиболее важных факторов, влияющих на работу порта, являются метеорологические условия. Поэтому специалисты Вентспилсского свободного порта тесно сотрудничают с Латвийским центром окружающей среды, геологии и метеорологии, а также прибегают к помощи местных метеостанций.
Уходящий год стал непростым для Вентспилсского свободного порта (ВСП). Под влиянием разных факторов, не зависящих от Управления ВСП, прогноз по грузообороту оказался недостижим. В то же время намеченная на этот год инвестиционная программа выполняется в полном объёме – более 30 млн евро. В порту строятся подъездные пути и индустриальные здания, реконструируются и укрепляются причалы. По объёму строительства уходящий год стал одним из наиболее заметных в истории Свободного порта. Об этом, а также о планах на будущий год – в интервью с управляющим ВСП Имантом Сармулисом.
