По инициативе депутатов Союза зеленых и крестьян (СЗК) в Сейме собраны подписи 36 парламентариев, чтобы обратиться к президенту Эгилсу Левитсу с просьбой приостановить провозглашение поправок к Закону о портах на два месяца.
Сейм в окончательном чтении принял поправки к Закону о портах, которые предусматривают изменение модели управления портами Риги и Вентспилса. Закон предусматривает, что Рижский и Вентспилсский порты будут преобразованы в общества капитала.
Во вторник, 8 февраля, Дума самоуправления города государственного значения Вентспилса решила призвать Сейм не принимать в третьем чтении законопроект Поправки к закону «О портах» (далее – проект закона О портах) и вернуть его на рассмотрение в Комиссию Сейма по народному хозяйству, аграрной, природоохранной и региональной политике (далее – Комиссия по народному хозяйству).
Белорусский производитель калийного удобрения "Беларуськалий" искал способы реализовать свою продукцию через Вентспилс. Об этом сообщает исследовательский журнал Re:Baltica.
Комиссия Сейма в третьем чтении поддержала законопроект об изменении модели управления портами Вентспилса и Риги.
Валерий Пашута назначен председателем правления работающей в Вентспилсском порту стивидорной компании АО «Kālija parks», - сообщает «Firmas.lv».
В 2021 году Вентспилсский свободный порт достиг исторически самого большого количества и веса единиц ро-ро (перевозимых паромами), т.е. 93 098 грузовых единиц общим объемом 2,3 млн тонн, что на 6% больше, чем в 2020 году.
В 2021 году терминалы Вентспилсского свободного порта обработали в общей сложности 11,1 млн тонн грузов. Гибко адаптируясь к рыночным условиям, терминалам удалось увеличить долю местных грузов в грузообороте порта. В группе грузов, перевозимых паромами, установлен новый рекорд.
Прошлый год в Вентспилсском свободном порту (ВСП) был насыщен как вызовами и испытаниями, так и незабываемыми позитивными моментами. Не менее ответственным обещает быть следующий год – 759-й с того момента, когда Вентспилсский порт впервые упоминается в исторических источниках. Но на сей раз оглянемся на самые яркие моменты 2021 года.
Октябрь 2021 года может войти в историю Вентспилсского свободного порта с пометкой чёрный месяц. Впервые за все времена по объёму грузооборота нас обогнал соседний Лиепайский порт. Вентспилс, в свою очередь, прощается со статусом транзитной столицы Балтии.
Строительные работы по восстановлению подъездных путей на улице Плоста, выполненные по заказу Управления Вентспилсского свободного порта, завершены. Эти работы особенно важны для транспортировки универсальных и крупногабаритных грузов на терминалы Вентспилсского свободного порта.
Уже с начала 2000-х годов эксперты говорили о грядущих изменениях в отрасли транзитных грузов Латвии. Из года в год Вентспилсский свободный порт на собственной шкуре тонну за тонной ощущал изменения, но наиболее ярко тенденции начали проявляться в последние годы. Данные по грузообороту в Вентспилсском свободном порту в 2021 году однозначно свидетельствуют, что порт меняется, и главное – создавать базу местных грузов.
В портах Латвии за девять месяцев 2021 года перевалено 30,226 млн тонн грузов, что на 8,9% меньше, чем за соответствующий период 2020 года.
На этой неделе в Алма-Ате, Казахстане, проходит международная выставка «TransLogistica Kazakhstan 2021», на которой представители Управления свободного порта представляют возможности Вентспилсского порта.
Движение по Вентскому мосту, на котором в этом году были заменены деформационные швы и покрытие, в настоящее время полностью восстановлено, но ООО "CTB" должно устранить обнаруженные дефекты, чтобы можно было принять мост в эксплуатацию.
