Умные буи указывают путь (0)
История гидрографической службы Латвии началась вместе с восстановлением государства.
Ветер 4.63 m/s
История гидрографической службы Латвии началась вместе с восстановлением государства.
Гидрографическое судно Каптейнис Орле несет свою службу в Вентспилсском порту уже 17 лет. Его главная задача – устанавливать и обслуживать навигационные буи и вехи в море вблизи Вентспилсского порта и в Ирбенском проливе.
Предприятие Bau-How Baltic возобновило свою деятельность и планирует построить на правом берегу Венты втрое большее производство.
В среду, 14 сентября, Управление Вентспилсского свободного порта (ВСП) подпишет договоры с ООО EUROLCDS об аренде земли и помещений для завода по производству 3D-технологий в Вентспилсе.
– Инвестиционные проекты Вентспилсского городского самоуправления признаны качественными и экономически обоснованными не только в латвийских учреждениях, но и в Еврокомиссии (ЕК). Это подтверждает решение ЕК от 25 августа 2011 года о предоставлении средств из Когезионного фонда ЕС (более 16 млн латов) для софинансирования проектов развития инфраструктуры Вентспилсского порта.
Благодаря поддержке очередных проектов Еврокомиссией Вентспилсский порт получит еще два глубоководных причала и сухогрузный терминал, что укрепит позиции порта в качестве места перевалки грузов и увеличит грузооборот.
НОРМУНДУ КОРНИЯНОВУ нравится все, что связано с техникой и новейшими достижениями в этой области. Неудивительно, что Служба поддержки судоходства Управления Вентспилсского свободного порта, которую уже десять лет возглавляет Корниянов, оснащена самыми современными технологиями.
– Вента–1 – это новый, уникальный спутник, и такой не сделаешь из ничего. Требуются технологии, гарантирующие работу спутника на орбите.