Ветер 2.06 m/s
Открыв десять лет назад на индустриальной территории Вентспилсского свободного порта производство для снабжения гидравлическими деталями сборки коммунальных автомашин Bucher Municipal, немецкая компания Hydraulik Bauteile GmbH за прошедшие годы значительно расширила сферу деятельности дочернего предприятия.
Управляющий Вентспилсского свободного порта Имант Сармулис отправился с визитом в Белоруссию в составе делегации премьер-министра Мариса Кучинскиса, министре охраны окружающей среды и регионального развития Каспара Герхарда, министра сообщения Улдиса Аугулиса и предпринимателей.
В прошлом году начались работы в рамках нового проекта реконструкции и строительства подъездных путей. Вентспилсский порт находится в самом сердце города, поэтому пути являются также улицами, которыми пользуются горожане.
9 февраля в Вентспилсе с ознакомительным визитом погостили представители Валмиерского самоуправления, чтобы ознакомиться с опытом Вентспилса в развитии индустриальных зон и предпринимательской деятельности.
В понедельник посол Объединенных Арабских Эмиратов в Латвии Ханана Халфана Обайда Али аль-Мадхани с сопровождающей делегацией прибыла с ознакомительным визитом в Вентспилс.
Управление Вентспилсского свободного порта и Вентспилсская городская дума решили увековечить память об инженере Мечиславе Шистовском, учитывая его вклад в развитие порта. Шистовский руководил строительными работами в Вентспилсском порту в 1903–1906 годах, в период особенно бурного его развития, в том числе проектировал и руководил строительством обоих молов.
Вентспилс посетили 37 студентов и преподавателей из четырех белорусских университетов. В рамках визита они ознакомились с Вентспилсским свободным портом, терминалами, а также осмотрели достопримечательности Вентспилса и погостили в замке Ливонского ордена.
Плавкран работал в Вентспилсе с 1961 года, приняв участие в строительстве почти всех важных портовых объектов, но вскоре огромная страница истории будет закрыта. Вложения, необходимые для ремонта крана, чтобы он смог продолжить работать в Вентспилсе, достигают миллиона евро, а необходимость в его услугах не настолько велика, чтобы эти вложения окупились. Поэтому кран будет продан.
