
В Вентспилсском порту грузооборот увеличился на 20% 0
За первые 5 месяцев с.г. грузооборот в Вентспилсском порту увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 14,8 млн тонн.
За первые 5 месяцев с.г. грузооборот в Вентспилсском порту увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 14,8 млн тонн.
– Сухогрузный терминал в Вентспилсском порту – очень важный объект для АО БМГС по нескольким причинам.
– Сухогрузный терминал откроет совершенно новые возможности для развития нашей компании. Мы перегружаем 7–8 видов грузов, из которых от 94% до 97% составляют лесоматериалы.
Подписанием договора о строительстве нового сухогрузного терминала на левом берегу Венты дан старт очередному этапу развития Вентспилсского свободного порта. Началось воплощение в жизнь планов освоения незанятых территорий порта вверх по течению Венты.
Замуправляющего Вентспилсского свободного порта Арнис Мазалис рассказал, что запланированные в этом году – ул. Эмбутес уже перекопана.
На прошлой неделе Управление Вентспилсского свободного порта посетили журналисты крупнейших московских и санкт-петербургских газет.
На прошлой неделе в Управлении Свободного порта гостили представители китайского предприятия Sinotruk – крупнейшего производителя автомобилей в Китае и третьего по величине в мире.
Правление Вентспилсского свободного порта одобрило заключение договора с ООО Hydraulic Bauteile Baltic об аренде недвижимости – земельного участка площадью 8 050 м2 в Вентспилсе по ул. Рупниецибас, 24 – под строительство производственного здания.
Руководство Вентспилсского свободного порта уполномочило управляющего свободного порта подписать договор с победителем закупочной процедуры АО BMGS о строительстве сухогрузного терминала Вентспилсского свободного порта на сумму 9,5 млн латов.
Бориса Лобкова называют ходячей энциклопедией гидротехнических сооружений Вентспилсского порта. И это справедливо – долгие годы, начиная с 1966 года, он возглавлял отдел гидротехнических сооружений Вентспилсского морского торгового порта (название тех лет).
Все гидротехнические объекты, созданные в Вентспилсском порту с середины прошлого века, построены гидростроителями треста Балтморгидрострой (ныне – АО БМГС).
С 1992 года, когда было образовано Управление Вентспилсского свободного порта, практически все гидротехнические сооружения акватории переданы в его ведение.
Старейшие гидротехнические сооружения, сохранившиеся в Вентспилсском порту, начинали строить столетия тому назад. Исторические упоминания о них уходят в далекие времена правления герцога Екаба*.
В Управлении Вентспилсского свободного порта подписали договоры – с POHJOLA BANK plc о привлечении финансирования и с ООО Сконто Буве о строительстве.
30 марта 1992 года в Регистре предприятий Латвийской Республики появилась запись Администрация Вентспилсского порта, ныне известная как Управление Вентспилсского свободного порта (ВСП). За это время было достигнуто многое, и сотрудники управления, съев вместе не один пуд соли, сделали Вентспилсский порт таким, каким мы видим его сегодня.