Вторая жизнь автопокрышек

Изношенные автопокрышки могут служить вторичным сырьём для производства разных видов новой продукции. Но для этого необходимо упорядочить цикличный оборот изношенных покрышек, что в настоящее время является одной из насущных проблем. Комбинат благоустройства принимает от жителей в среднем до 100 тонн использованных покрышек в год. Собранные шины комбинат сдаёт партнёрам по сотрудничеству – Eco Baltia vide, VVV Recycling и др.

Четыре покрышки бесплатно

До сих пор не удаётся собрать и утилизировать все изношенные автопокрышки, которые появляются на латвийских дорогах. Чтобы мотивировать жителей сдавать изношенные шины в пункты приёма сортированных отходов, а не выбрасывать их где попало, Вентспилсский Комбинат благоустройства (ВКБ) принимает бесплатно по четыре автопокрышки в год от одного жителя. За каждую сданную шину сверх установленных четырёх приходится платить. Независимо от периодов сезонной замены автопокрышек, использованные шины принимаются на площадках сбора сортированных отходов круглый год, – отмечает заместитель заведующего участком санитарной очистки ВКБ Инесе Мичуле.

Не всё собирают и утилизируют

Часть покрышек, принятых у вентспилсчан, сжигается на цементном заводе в Броцены. Куда отправляются остальные шины, – Мичуле сказать затрудняется. Она удивлена тем, что, несмотря на возможность бесплатной сдачи четырёх покрышек в год, всё ещё довольно много выброшенных шин специалисты комбината находят в городском лесу. Мичуле называет такие действия безответственными. Но самое плохое, что можно делать с отслужившими свой век покрышками, – это сжигать их в неприспособленных для этого местах. При этом выделяются опасные токсины, которые загрязняют воздух, воду и почву и наносят вред здоровью человека. Но даже и не сожжённые, а просто выброшенные шины наносят вред окружающей среде. Автомобильные шины, для изготовления которых использованы многие синтетические вещества, сами по себе не разлагаются, а, взаимодействуя с окружающей средой, загрязняют её вредными токсинами. «По закону сохранения материи эти токсины возвращаются к нам в том или ином виде – с грибами, ягодами, загрязнённой водой и воздухом», – предупреждает Мичуле.

Самый современный в Латвии

Изношенные автопокрышки нельзя хоронить на полигонах, а обязательно нужно утилизировать. В Латвии есть несколько заводов по вторичной переработке автомобильных покрышек. Однако до этого года суммарные возможности переработки автопокрышек составляли около 15 000 тонн, в то время как в Латвии ежегодно появляется около 20 000 тонн изношенных автопокрышек. Поэтому к концу прошлого года запасы использованных и не переработанных автопокрышек составили около 100 000 тонн, – сообщает Латвийская ассоциация утилизации покрышек.

Летом этого года в Тукумсе открылся новый завод по механической переработке покрышек – самый современный в Латвии и один из самых современных в Европе. Его мощности позволят перерабатывать примерно половину всех изношенных автопокрышек, – сообщает компания Eco Baltia vide, которая инвестировала в создание завода 2,6 млн евро. В настоящее время завод может перерабатывать 6 500 тонн покрышек в год, но уже к 2021 году его мощность достигнет 10 000 тонн. Вторичная переработка автопокрышек позволит сократить выбросы СО2 на 26 600 тонн в год, – сообщает Eco Baltia vide. Тукумсское краевое самоуправление сообщает о том, что завод по определённым дням один раз в год принимает от жителей по четыре изношенные автопокрышки бесплатно.

Мягкие покрытия из бывших шин

Поступающие на завод изношенные автопокрышки сначала измельчаются, затем освобождаются от металла и хлопка, после чего перерабатываются в качестве вторичного сырья в гранулы и резиновые чипсы. Полученные из автопокрышек гранулы, в свою очередь, поступают на другие производства, где используются в качестве нового сырья. В частности, завод Rubrig в Адажи делает из гранул качественные мягкие покрытия для спортивных и детских игровых площадок, стадионов, футбольных полей и фитнес-залов, а также звуко- и виброизоляционные материалы. Гранулы из бывших автопокрышек также используют в дорожном строительстве как добавку к асфальтно-битумным смесям, при укладке трамвайных и железнодорожных путей, из них делают временные настилы для передвижения военной техники. В свою очередь, резиновые чипсы используются в качестве топлива для получения энергии.

Покрышка с завтрашним днём

Латвийская ассоциация утилизации автопокрышек уже больше года продвигает инициативу Покрышка с завтрашним днём. Участники инициативы подтверждают свою готовность, продавая автопокрышки, одновременно принимать у клиентов старые изношенные и отправлять их на переработку. Участников инициативы можно распознать по специальному знаку. В настоящее время в 111 торговых местах по всей Латвии, покупая автопокрышки, можно бесплатно оставить изношенные. В Вентспилсе также есть такая возможность – в магазине Пирелли автоцентра Latakko по ул. Дурбес, 36. Заведующий магазином Андрей Саморуков подтвердил, что представляемая им компания была одним из инициаторов движения за вторичное использование изношенных покрышек Покрышка с завтрашним днём. Все собранные в автоцентре изношенные покрышки отправляются в Тукумс на новый перерабатывающий завод, где из них делают гранулы для мягких покрытий и других целей, – сообщил Саморуков.