Ветер 8.23 m/s
2013 год открыл в истории Вентспилсского порта новую страницу. Например, впервые для произведённого в Вентспилсе груза был разведён мост. Но некоторые страницы закрываются. Так, нефтепирс, к которому в свое время причалил первый в Вентспилсе танкер, останется лишь на фотографиях, уступив место развивающемуся угольному терминалу.
За 11 месяцев с.г. среди балтийских портов больше всего грузов было перевалено в Рижском порту, Вентспилс занимает 3-е место.
Нынешний год стал переломным для предприятия Вентспилсского свободного порта Био-Вента. Крупнейшему в Балтии производству биодизельного топлива удалось укрепить доверие к себе местных земледельцев. В этом году в общем объёме поставок исходного сырья для производства биодизеля увеличилась доля рапса, закупленного в латвийских крестьянских хозяйствах.
За первые 11 месяцев с.г. грузооборот в Вентспилсском порту составил 26,3 млн тонн, что на 1,9 млн тонн или же 6,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было перевалено 28,2 млн тонн.
Вентспилсский свободный порт уже давно славится не только обслуживанием самых крупных в Балтийском море судов и паромных линий, но и благоприятными условиями для развития производств на индустриальной территории свободной экономической зоны.
С обеих сторон разводного Вентского моста активно ведутся работы: в левобережье строится новый сухогрузный терминал, а в правобережье – 12-й причал. Шаг за шагом правый берег Венты, отвоёванный у природы, приобретает характерный для портового города вид.
Нередко руководители предприятий отмечают, что в Латвии мало образованных работников. Чтобы поднять престиж профессий, несколько предприятий Вентспилсского порта участвуют в специальной программе профобразования в сотрудничестве с Вентспилсским государственным техникумом.
Управление Вентспилсского свободного порта приглашает присоединиться к своей команде (работа на определённый срок) МАРКЕТОЛОГА.
