Топ-10 событий года из жизни порта

Далеко продвинулась сфера электроники и машиностроения в промышленной зоне – начали работать уникальный в Европе завод электроники и информационно-технологическая лаборатория.

1. 750-летний юбилей

Возможно, место впадения Венты в Балтийское море служило древним морякам и торговцам портом дольше 750 лет. Однако впервые порт рядом с устьем Венты был упомянут в исторических документах именно в 1263 году. По случаю юбилея порта Праздник моря в этом году получился особенно ярким. Ответственные лица позаботились о том, чтобы свидетельства, отображающие развитие порта в ходе столетий, а вместе с ним и прогресс города, были более доступны горожанам и приезжим. Так, в замке Ливонского ордена открылась экспозиция об истории порта, были созданы видеоролики, позволяющие узнать больше о процессе совершенствования порта. Готовится к выпуску книга, посвященная Вентспилсскому порту. Этим летом Управление Вентспилсского свободного порта украсило набережную ул. Остас крупноформатными фотоизображениями, чтобы показать, как порт менялся с течением времени. Свет увидели фотографии старинных парусников, построенных под Вентспилсом. Снимки позволили ознакомиться с бытом рыбаков.

2. Новый терминал

В левобережье почти закончилось строительство нового сухогрузного терминала. Это поможет расширить деятельность таких предприятий, как ООО Вентплац, поскольку впредь древесина и другие генеральные грузы будут переваливаться на новом терминале, за разводным мостом. Предприятие будет арендовать его у Вентспилсского свободного порта. Уже в этом году предприятие приумножило объём переваленных грузов, а новый терминал поможет повысить конкурентоспособность. Древесину можно загружать из вагонов прямо на суда, таким образом увеличивая мощность предприятия. Строительство терминала началось в июле 2012 года. Завершение проекта увенчается для Вентспилсского порта новым, современным терминалом с причалом протяжённостью 300 м. Русло Венты рядом с причалом углублено до 8 м. Грузовая площадка занимает территорию в 5 га. Расходы на строительство терминала составляют 9,5 млн латов. Отметим, что, помимо прочего, построены новые и реконструированы прежние железнодорожные пути протяжённостью примерно 2 км.

3. Развитие технологий

Отрасль электроники и информационных технологий в специальной экономической зоне Вентспилсского свободного порта стремительно развивается. В этом году на территории Вентспилсского парка высоких технологий открылся новый завод – EuroLCDs, а также первый в Северной Европе центр компетенции качества программного обеспечения Squalio стоимостью 3,5 млн латов. Созданный при сотрудничестве предприятий и учёных центр открывает широкие возможности специалистам сферы информационных технологий. Добавим, что в этом году вентспилсские предприятия, специализирующиеся на информационных технологиях, заявили о себе в Силиконовой долине. В свою очередь, на предприятии электроники EuroLCDs производятся современные жидко-кристаллические экраны для трёхмерных изображений и прочие уникальные товары. Рабочие места предусмотрены как для высококвалифицированных учёных, так и для тех, кто готов к работе с хрупкой электроникой. Работа ведётся и на предприятии Вентспилсская электронная фабрика. Свободный порт привлёк предприятия, действующие в сфере высоких технологий, качественной инфраструктурой.

4. Мост для местного груза

В апреле в истории Вентспилсского порта открылась новая страница. Впервые через разводной мост был переправлен произведённый в Вентспилсе груз – домостроительные модули, которые в Скандинавии превратятся в многоэтажные дома. К концу этого года на новом заводе Heimdal Skonto Latvija было произведено ещё несколько грузов, которые уже доставлены через Вентспилсский порт в Скандинавию. В этом году на заводе было создано примерно 70 рабочих мест.

5. Улицы в порядке

Продолжая реконструкцию и строительство порта и его промышленных зон, и в этом году были приведены в порядок несколько улиц. Отремонтированные отрезки важны не только для терминалов и предприятий, но и вентспилсчан. Реконструированы ул. Сигулдас, Дзинтару, Маскавас, Рупниецибас, а также улицы в районе железнодорожной станции. С 2010 года, когда началась реализация проекта, Вентспилсский свободный порт вложил в строительство и реконструкцию улиц общей протяжённостью 26 км в целом примерно 20 млн латов. В ходе работы было отремонтировано дорожное покрытие, построены и обновлены инженерные коммуникации, а также установлены канализационные системы.

6. Будет новый причал

В правобережье, прямо у моста, то есть на территории от Сокового терминала до разводного моста, идёт строительство 12-го причала. По завершении работ будет укреплён берег и русло Венты в зоне порта, благодаря чему повысится безопасность судоходства в акватории. Причал позволит переваливать генеральные грузы. Строительство началось в августе этого года, а завершить работы планируется к началу 2015 года.

7. Демонтаж нефтепирса

Нефтепирс, к которому в 1961 году причалил первый нефтетанкер в Вентспилсском порту, останется лишь на фотографиях. Из-за неподходящего технического состояния и загрязнения его эксплуатация больше не представляется возможной. Поэтому в этом году начался демонтаж. Снос нефтепирса – трудоёмкий процесс. Прежде всего нужно отчистить грунт от нефтепродуктов. Демонтаж обойдётся примерно в 4 млн латов. Освобождённая территория позволит существенно повысить мощность перевалки каменного угля на закрытом терминале Baltic Coal Terminal. Также планируется укрепить берег.

8. Ещё один завод

В промышленной зоне Вентспилсского свободного порта праздник стропил отметил ещё один завод. Идёт строительство завода по производству гидравлических элементов. Предприятие Hydraulik Bauteile уже сейчас работает в арендованных в Вентспилсе помещениях, однако было решено построить собственные производственные помещения. Чтобы реализовать задумку, предприятие арендует землю Вентспилсского свободного порта. Предполагается, что завод обеспечит примерно 10 рабочих мест.

9. Налаживают подводный порт

Помимо очевидных масштабных проектов, ведутся менее заметные, но крайне важные для порта работы по налаживанию и созданию инфраструктуры. В этом году для 34-го, 18-го и 2-го причалов были отремонтированы подводные конструкции, швартовная конструкция 2-го пирса, а также рельсовый путь и покрытие 10-го причала. Построена автостоянка на ул. Ганибу, 101, проведены и другие ремонтные работы.

10. Парад парусников

Этим летом Вентспилсский порт украсили белыми парусами участники международной парусной регаты The Tall Ship Races, которые доставили вентспилсчанам немало приятных для души и глаз моментов. Выпала возможность осмотреть не только самую древнюю шхуну регаты, но и крупный парусник из Санкт-Петербурга Мир.