Специалист отдела маркетинга и развития Управления Вентспилсского свободного порта МАРЦИС НЕЛИУС – многогранная личность. Он руководит инвестиционными проектами в Свободном порту, поддерживает свою физическую форму занятиями айкидо, много времени посвящает Богу.
– Вентспилсский парк высоких технологий (ВПВТ) создан в рамках проекта, финансируемого программой PHARE. Инициатором и ведущим партнером проекта выступало Вентспилсское самоуправление, остальные партнеры – Вентспилсский ВУЗ, РТУ, Латвийская ассоциация электроники и электротехники, Огрское краевое самоуправление.
Для развития отрасли высоких технологий многого не надо. Зачастую ключевыми словами являются планирование, сотрудничество и удачные идеи. В Вентспилсе успешно действует Парк высоких технологий.
ДЕНИС ЛАПИН – старший водолаз Управления ВСП с 1995 года – на работе и отдыхе занимается одним и тем же. Погружается и исследует подводный мир у родных берегов и в далеких морях и океанах.
‒ Мой стаж работы в порту насчитывает более полувека. Я был свидетелем значительной части истории Вентспилсского порта. В 1954 году 18-летним парнем устроился работать на плавкран.
Вентспилсчанам более привычна жизнь порта, протекающая на берегу и поверхности воды – задействованное погрузочное оборудование терминалов, заходящие и выходящие грузовые суда и паромы, снующие туда-сюда буксиры.
В Вентспилсском порту объем перевалок груза снова вырос. За первые четыре месяца перегрузили 9,78 млн тонн груза, что на 0,75% больше чем в начале прошлого года. В апреле прирост составил почти 5%. Показатели многих терминалов измеряются со знаком плюс, однако оборот остальных снизился.
Грузы из Вентспилсского порта направляются до берегов США, Канады и даже Туниса. Но самый большой грузопоток на маршруте Вентспилс – Роттердам.
Многие вентспилсчане заметили повышенную активность в порту.
КАПИТАН ГУНАРС ДАВИДС уже шестнадцатый год стоит за штурвалом Герцога Екаба. С морем было связано и прежнее место его работы – более тридцати лет на Саркана бака, и служба в армии. Детство Гунара также прошло на берегу моря в Лиепене, откуда в школу в Вентспилс он ездил на Паровозике.
– К Герцогу Екабу все очень привыкли, маленький туристический кораблик стал неотъемлемой частью города.
«Приложу все усилия, чтобы приумножить число вентспилсчан...» – подобные присяги на Герцоге Екабе звучат нередко, так же как и звон бокалов с шампанским, поднятых за новые надежды и обещания.
Malmar Sheet Metal является одним из редких производств Латвии, где работа не затихает ни на час. Произведенные на предприятии детали для грузовиков потом используются в автомобилях Volvo и Renault Truck.
Завотделом маркетинга и развития Управления Вентспилсского свободного порта (УВСП) ИГОРЬ УДОДОВ – уроженец Талси, но часть его жизни связана с Вентспилсом: сначала он изучал экономику и управление в Вентспилсском ВУЗе, а сейчас уже десятый год возглавляет отдел маркетинга и развития УВСП.
– В 2006 году решили основать предприятие в Вентспилсе. Мы изначально выбрали этот город, но наше внимание привлекала и Лиепая.
