Без плавкрана не обойтись 0
– Технический отдел Управления Вентспилсского свободного порта отвечает за обслуживание плавкрана, который используется для проведения разных строительных работ и ремонта оборудования на причалах и в самом порту.
Порт
-
-
Плавкран – незаменимый помощник 0
Когда проезжаешь по Вентскому мосту, плавкран, расположенный на причале недалеко от Зернового терминала, поначалу кажется обычным грузоподъемным краном на понтоне.
-
Путь от матроса до капитана 0
АРНИС ЛЕГЗДИНЬШ почти 10 лет управляет специализированным судном Скаутс и подменяет на время отсутствия капитана водолазного судна Нептунс.
-
Безопасность зависит от морских карт 0
Сотрудники отдела картографии Гидрографической службы (ГС) Латвийской морской администрации (ЛМА) подготавливают и издают как электронные, так и бумажные морские карты.
-
Отвоевывали по 10 сантиметров в день! 0
Группа замеров, которая входит в подчинение Службы поддержки судоходства, обрабатывает данные, полученные с помощью дноизмерительного судна Скаутс, и составляет карты или планы замера глубин.
-
Глубины контролирует "Скаутс" 0
Гидрографическое судно Скаутс участвует в выполнении одной из важнейших функций Управления Вентспилсского свободного порта – поддержании необходимых глубин в акватории.
-
Эффективный инструмент поддержки 0
Специальные экономические зоны (СЕЗ) и свободные порты являются действенным инструментом привлечения инвестиций и поддержки предпринимателям, который оказывает положительное влияние на развитие народного хозяйства Латвии и экономическую активность как в регионах, так и по стране в целом.
-
Статус свободного порта необходимо сохранить 0
– Статус свободного порта и существующие на данный момент налоговые льготы необходимо сохранить и в будущем.
-
Статус свободного порта привлекает инвесторов 0
Для предпринимателей, которые платят налоги и планируют заниматься инвестированием, специальные экономические зоны (СЕЗ), в т. ч. Вентспилсский свободный порт, являются весьма выгодными.
-
Принимает танкеры и сухогрузы 0
Швартовщик СЕРГЕЙ НОВИК является универсалом в своей профессии. Работу в порту он начинал с нефтерайона, а теперь входит в группу швартовщиков Управления Вентспилсского свободного порта и швартует суда всех типов.
-
Больше не зависим от задвижки 0
Когда советское правительство более полувека тому назад принимало решение о выборе места для строительства нефтеналивного порта, оно, очевидно, руководствовалось простой логикой: в Вентспилсе – незамерзающая гавань и сравнительно дешевые дноуглубительные работы в судоходном канале.
-
Полвека нефтетранзита в Вентспилсе (ФОТО) 0
Полвека назад бывшая советская держава начала экспортировать черное золото – как часто называли нефть газеты того времени – в западном направлении через порт Вентспилс.
-
Один на один со стихией 0
Два с половиной года назад Дмитрий Дауде сменил морскую специализацию – перешел из рыбного флота в гидрографическую службу Управления Вентспилсского свободного порта – и теперь работает старшим механиком гидрографического судна Каптейнис Орле.
-
Вентспилсские гидрографы – пионеры отрасли 0
Гидрография – отрасль, без которой немыслимо ни судоходство, ни работа порта. Гидрографы проводят замеры судоходных путей и глубину портов, составляют и распространяют морские карты, а также управляют и ведут контроль за навигационными средствами (маяками, буями и прочими знаками и указателями для судов).
-
Умные буи указывают путь 0
История гидрографической службы Латвии началась вместе с восстановлением государства.