Вряд ли кого-то в наших краях ещё удивляет, что между Платене и Попе уже некоторое время устанавливают огромные ветряные турбины. Неподалёку от трассы Вентспилс — Рига строится ветропарк ООО Ventspils Wind, который будет состоять из десяти ветроэлектростанций.
Как писали в Facebook жители Зирской волости, уже возведённые турбины настолько высоки, что их видно даже из Зирас. Стоит ли говорить, что они просматриваются и из других, более близких и отдалённых мест, в том числе с живописного Попенского холма, откуда теперь открывается заметно приукрашенный пейзаж.
Однако часть турбин ещё только строится. Понятно, что их огромные крупногабаритные детали необходимо доставить на место. И вот однажды ночью, когда мы везли ребёнка в аэропорт, дорогу нам преградили мигающие проблесковые маячки и полностью перекрытая трасса. На дороге стояли полицейские, мигали огни, а если внимательно присмотреться, можно было понять, что там очень медленно перемещают какие-то гигантские цилиндры. Мы с ужасом осознали, что предусмотренного запаса времени на дорогу может не хватить. Полицейских я не виню — они выполняли свою работу и отнеслись к ситуации по-человечески. Водителю, который подошёл к ним, они вежливо объяснили, что доставлены шесть крупногабаритных деталей турбин, однако перевозчикам никак не удаётся развернуть их на нужном участке дороги, поэтому неизвестно, когда движение будет восстановлено.
Но у меня возникает вопрос: разве о перевозке таких крупногабаритных грузов, из-за которой трассу класса А перекрывают на неопределённое время — пусть даже ночью, когда движение менее интенсивное, — не следует заранее информировать? Можно было хотя бы установить освещённые указатели объезда перед поворотом на Таргале и с другой стороны — возле поворота на Элкшкене. Тогда водители смогли бы вовремя объехать препятствие по гравийной дороге. Приложение Waze в этот раз нам тоже не помогло: сообщение о перекрытом движении мы увидели лишь тогда, когда подъехали практически вплотную. Ответственный водитель, получив своевременное предупреждение, выбрал бы другой маршрут, но Waze не предложил нам альтернативного пути — например, через Кулдигу.
К счастью, предусмотренного запаса времени всё же хватило, и пассажир добрался до аэропорта вовремя. Но я задумалась: а если бы в тот момент по трассе ехала машина неотложной медицинской помощи с пациентом, которого необходимо срочно доставить в больницу? Или женщина, у которой начались роды и каждая минута может иметь значение? Или это не считается и не важно, потому что содействие демографии — лишь красивый лозунг на бумаге, а главное, чтобы дорогостоящие детали турбин доставили туда, куда нужно датскому предпринимателю?
На мой взгляд, нельзя во имя зелёной энергетики подвергать риску безопасность людей и причинять им неудобства. Возникает ощущение, что забыто самое главное — нормальное человеческое общение. Неужели в эпоху современных технологий настолько сложно предупредить общественность о перекрытии трассы класса А? Ведь мы не требуем невозможного — лишь элементарного уважения к другим участникам дорожного движения, для которых поездка может оказаться вопросом жизни и смерти.







Комментарии (0)