В феврале некий вентспилсчанин под ником vērotājs задал на городском портале ventspils.lv вопрос: кто отвечает за часть территории порта, которая «уже много лет заброшена и пустует». Да, действительно, в своё время в территорию Свободного порта входили многие неиспользуемые земельные участки.
Южный мол – одно из излюбленных мест прогулок и отдыха вентспилсчан и гостей города – на время закрыт.
Недавно бюро ООО Вентплац справило новоселье в новом уютном административном здании на территории терминала по перегрузке древесины.
Управление Вентспилсского свободного порта заключило договор с ООО Остас целтниекс на расширение автостоянки по ул. Ганибу. Уже в июле индустриальная территория, где работают предприятия Bucher Municipal и Malmar Sheet Metal, получит дополнительные 86 мест для автомобилей.
Период правления герцога Якоба популярен и широко описан в хрониках. Историки признают, что в различных источниках приходится встречаться с идеализацией этого периода. Вентспилс связан с ним историей кораблестроительства, которая началась в 1639 году, а завершилась во время Северной войны, около 1717 года.
Открыв десять лет назад на индустриальной территории Вентспилсского свободного порта производство для снабжения гидравлическими деталями сборки коммунальных автомашин Bucher Municipal, немецкая компания Hydraulik Bauteile GmbH за прошедшие годы значительно расширила сферу деятельности дочернего предприятия.
Управляющий Вентспилсского свободного порта Имант Сармулис отправился с визитом в Белоруссию в составе делегации премьер-министра Мариса Кучинскиса, министре охраны окружающей среды и регионального развития Каспара Герхарда, министра сообщения Улдиса Аугулиса и предпринимателей.
В прошлом году начались работы в рамках нового проекта реконструкции и строительства подъездных путей. Вентспилсский порт находится в самом сердце города, поэтому пути являются также улицами, которыми пользуются горожане.
9 февраля в Вентспилсе с ознакомительным визитом погостили представители Валмиерского самоуправления, чтобы ознакомиться с опытом Вентспилса в развитии индустриальных зон и предпринимательской деятельности.
В понедельник посол Объединенных Арабских Эмиратов в Латвии Ханана Халфана Обайда Али аль-Мадхани с сопровождающей делегацией прибыла с ознакомительным визитом в Вентспилс.
Управление Вентспилсского свободного порта и Вентспилсская городская дума решили увековечить память об инженере Мечиславе Шистовском, учитывая его вклад в развитие порта. Шистовский руководил строительными работами в Вентспилсском порту в 1903–1906 годах, в период особенно бурного его развития, в том числе проектировал и руководил строительством обоих молов.
Вентспилс посетили 37 студентов и преподавателей из четырех белорусских университетов. В рамках визита они ознакомились с Вентспилсским свободным портом, терминалами, а также осмотрели достопримечательности Вентспилса и погостили в замке Ливонского ордена.
Плавкран работал в Вентспилсе с 1961 года, приняв участие в строительстве почти всех важных портовых объектов, но вскоре огромная страница истории будет закрыта. Вложения, необходимые для ремонта крана, чтобы он смог продолжить работать в Вентспилсе, достигают миллиона евро, а необходимость в его услугах не настолько велика, чтобы эти вложения окупились. Поэтому кран будет продан.
Чтобы найти партнеров по сотрудничеству в одной из самых быстро развивающихся экономик мира, Индии, на этой неделе в ее финансовом и экономическом центре – Мумбаи – гостит делегация ведущих латвийских предприятий логистики и транспорта, в т.ч. управление Вентспилсского свободного порта.
Управление Вентспилсского свободного порта (ВСП) объясняет, почему обратилось в суд против АО Калия паркс, напоминая историю этого вопроса и разъясняя юридические причины для данного иска.
