Строят школу для шведских детей 0
В специальной экономической зоне Вентспилсского свободного порта уже 16 лет действует предприятие Baltic Forest Trading, которое сейчас реализует один из крупнейших проектов за историю своего существования.
Порт
-
-
На время перекроют движение на отрезке ул. Дурбес 0
2 мая планируется начать строительство на перекрестке улиц Дурбес и Звайгжню. Во время строительства примерно две недели будет перекрыто движение на отрезке ул. Дурбес от ул. Кулдигас до ул. Звайгжню.
-
В Венте нашли огромные столетние бетонные массивы 1
В ходе работ по укреплению берега порта у земельного участка Южный мол, 5 пришлось поднять из реки столетние бетонные массивы весом до 60 тонн, которые когда-то укрепляли Южный мол.
-
Новые улицы для удобства вентспилсчан 2
В Пасхальные выходные в праздничной атмосфере в Вентспилсе открылись две новые улицы – Апля и Раваc, построенные по заказу Управления Вентспилсского свободного порта. Первыми покрытие новых улиц опробовали воспитанники отделения ВМХ спортшколы Спарс, а также все желающие любители велоезды.
-
Возобновилось строительство на улицах Дурбес и Курземес 2
После пасхальных выходных, 23 апреля начинаются работы по перестройке ул. Дурбес и ремонт ул. Курземес, которые были приостановлены в холодное время.
-
Привлекли в Вентспилс электронику 0
В 2005 году на правом берегу Венты работу начал Вентспилсский парк высоких технологий – одно производственное здание среднего размера. Сейчас работающие в парке предприятия занимают уже пять цехов, а через год их станет семь.
-
Bucher Municipal продолжает расширяться 0
В конце марта на предприятии по выпуску коммунальных машин Bucher Municipal сдали в эксплуатацию пристройку площадью около 3000 кв. м для расширения производства. За 15 лет деятельности в Вентспилсе дочернее предприятие швейцарского концерна Bucher Industries, выпускающее на индустриальной территории Вентспилсского свободного порта подметающие, снегоуборочные и мусороуборочные машины, не останавливалось в своём развитии.
-
В парке высоких технологий началось строительство 6
На территории Вентспилсского парка высоких технологий сейчас наблюдается большая активность, поскольку там стартовало строительство шестого производственного здания и автостоянки. Уже через год в этом месте будет два новых производственных здания площадью более 10 тыс. м2 и две новые стоянки на 133 машины.
-
В порт заходят дружественные для окружающей среды суда 0
На вопросы экологии все больше внимания обращают и в мореходстве. В Вентспилсский порт тоже заходят новые суда, которые в качестве горючего используют природный газ, который гораздо более дружественен для окружающей среды.
-
Каждая минута с добавленной стоимостью 0
Вот уже почти пять лет как в промышленной зоне Вентспилсского свободного порта – на Кустес дамбис, 32 – активно действует предприятие ООО Arbo Windows, производящее деревянные окна, двери, раздвижные конструкции и стеклопакеты.
-
Вентспилс подходит для крупногабаритных грузов 1
Вентспилсский свободный порт остаётся самым привлекательным в Латвии для транспортировки и погрузки в суда крупногабаритных грузов.
-
По городу провезли огромный груз 0
19 марта, около полуночи на Noord Natie Ventspils Terminals был доставлен внушительных размеров груз.
-
Появится лаборатория образовательных технологий 0
Две организации, работающие в индустриальной зоне Вентспилсского свободного порта, – учреждение Вентспилсский парк высоких технологий и ООО Aspired участвуют в масштабном и разноплановом проекте Малые города Европы будущего.
-
За два месяца на терминалах перевалено на 40,7% больше 2
В Вентспилсском порту за первые два месяца с.г. перевалено 4,348 млн тонн грузов – на 40,7% больше, чем за такой же период прошлого года, свидетельствует информация порта.
-
Северный мол в вихре перемен 0
К масштабной реставрации готовится одно из важнейших гидросооружений в Вентспилсском свободном порту – Северный мол. История сооружения, которое защищает порт от ветров и волн, начиналась несколько веков назад, во времена Курземского герцогства. На своём веку Северный мол пережил несколько перестроек. В своём нынешнем виде он существует более ста лет – с начала ХХ века.