На этой неделе в Вентспилсе начались строительные работы по адаптации трёх перекрёстков для перевозки крупногабаритных грузов, что делает Вентспилс уникальным логистическим коридором в регионе для грузовых автомобилей длиной до 100 метров.

«Этими работами Вентспилс делает большой шаг вперёд к укреплению своих позиций в качестве значимого игрока в развитии как морских, так и внутренних парков возобновляемой энергии в странах Балтии. Использование природных и инфраструктурных преимуществ Вентспилса важно как для энергетической независимости Латвии, так и для развития экономики. Если прогнозы оправдаются, вклад логистического коридора непосредственно в порт за пятилетний период составит несколько миллионов евро, а также принесёт прямую выгоду городскому бюджету, поскольку часть портовых сборов будет перечисляться в городской бюджет на содержание муниципальной инфраструктуры, связанной с портом», — подчёркивает исполняющий обязанности управляющего Вентспилсским свободным портом Игорь Удодов.

В июне в Вентспилсский порт прибыло первое судно с лопастями ветрогенераторов, предназначенными для энергопарка Laflora в Елгавском крае. 87-метровые лопасти ветрогенераторов были выгружены на терминале Stena Line Ports Ventspils, откуда они будут доставлены на строительную площадку. Это самые большие лопасти ветрогенераторов, когда-либо выгружаемые в европейских странах, и успешная работа также свидетельствует о компетентности команды Stena Line Ports Ventspils в обработке нестандартных и тяжеловесных проектных грузов. В течение года в Вентспилсе планируется принять и обслужить 30 таких судов.

Строительство логистического коридора осуществляется в тесном сотрудничестве между Управлением Вентспилсского свободного порта, Вентспилсским самоуправлением, Stena Line Ports Ventspils, Вентспилсским Коммунальным управлением, а также подрядчиками ООО «Marpet» и Вентспилсским комбинатом благоустройства. Стоимость работ по реконструкции и благоустройству составит около 100 тысяч евро, их финансирование осуществляет ЗАО «Fulmenn».

Вентспилсский свободный порт является вторым по величине портом Латвии по объему перерабатываемых на терминалах грузов и одним из крупнейших промышленных центров Латвии. Концепция стратегического развития Вентспилсского свободного порта предусматривает преобразование развития порта из транзитного порта ископаемых энергоносителей в концепцию энергетического порта, включающую ископаемые энергоносители, возобновляемую и гидроэкономику, а также продовольствие в качестве источника энергии.

Читай еще

Комментарии (0)

Оставь комментарий:

Чтобы оставить комментарий, просим сначала войти в систему через: