С началом активного туристического сезона большой интерес путешествующих в Курземе вновь привлекают маяки, которые находятся под надзором Управления Вентспилсского свободного порта.

Маяки в Ужаве, Овиши и Акменьрагсе – единственные в Латвии, которые доступны для публичного осмотра. Одними из первых посетителей маяка в Овиши стали члены экспедиции Моё море – 2015 в составе примерно 40-ка человек. Поздним субботним вечером здесь звучала классическая музыка и работала творческая мастерская.

 

Фотографии можно посмотреть ЗДЕСЬ.

 

Для маяков Управления Вентспилсского свободного порта уже начался активный туристический сезон. Смотритель маяка в Овиши Ивета Бадере в этом году уже принимала группы туристов из Литвы, Германии и, конечно же, из разных уголков Латвии. В прошлые выходные на утопающей в лесной зелени и цветущих кустах сирени территории Овишского маяка гостили участники экспедиции Моё море – 2015.

 

На территории Вентспилсского края маршрут экспедиции пролегал через Юркалне, Ужаву, Вентспилс, Сталдзене, Овиши. В прошлую субботу участники кампании прибыли в Овиши из Сталдзене, преодолев за 4 часа примерно 22 километра. Вечером в помещении Овишского маяка с постоянным микроклиматом и великолепной акустикой звучали струны классической гитары. Молодой талантливый Мик Акот из Алсунги, победитель телешоу Созданы для музыки, исполнил популярные инструментальные произведения.

 

Участники экспедиции Моё море каждый год останавливаются в Овиши. Координатор кампании Айга Упиниеце рассказала, как четыре года назад, отправляясь в первую экспедицию, её организаторы набрели на маяк в Овиши и познакомились с его хозяйкой. Всем место очень понравилось и с тех пор, по соглашению с Управлением Вентспилсского свободного порта, участники экспедиции – ежегодные гости на маяке. В этот раз, кроме концерта, участники экспедиции могли ознакомиться с экспозицией по истории латвийских маяков и других навигационных объектов. К примеру, путешественники узнали, что в 1809 году, когда начиналось строительство Овишского маяка, расстояние от него до моря, согласно документам, составляло 2 км, а сейчас – всего 500 метров. Ивета Бадере провела познавательную игру для детей и взрослых, а после заката все желающие смогли украсить майки печатными рисунками. «Маяк в Овиши привлекает своей архитектурой – это маяк в маяке, так как он состоит из двух цилиндров, один построен раньше, второй – позже. Здесь очень хорошая атмосфера», – делятся участники экспедиции самых разных профессий из различных мест Латвии.

 

Участники экспедиции за месяц преодолеют 500 км от Ниды до Айнажи. Экспедиция вдоль побережья Балтийского моря – лишь одна, но не единственная составная часть всей кампании, – рассказывает Айга Упиниеце. Участники экспедиции учатся защищать море и думать о том, что может сделать каждый, чтобы море стало чище. В ходе экспедиции проходят различные занятия, лекции и другие мероприятия. Один из организаторов кампании Моё море и руководитель Фонда экологического образования Янис Улме рассказал, что с каждым годом участников экспедиции становится всё больше. В прошлом году в кампании участвовали от 400 до 600 человек, учитывая зрителей и слушателей концертов и лекций. «Каждый житель Латвии должен пройти вдоль всего побережья», – считает Улме.

 

Овишский маяк

Самый старый в Латвии.

Построен по разным данным в 1814 или 1844 г.

Высота башни – 37 м, высота над уровнем моря – 38 м.

Свет маяка виден на расстоянии 15-ти морских миль.

 

 

Овишский маяк находится на мысе Овиши, в 360 м от береговой линии. Маяк до сих пор функционирует и входит в список охраняемых государством памятников культуры. При содействии Вентспилсского свободного порта там создана небольшая экспозиция об истории латвийских маяков. Предыдущее название маяка – Лисере, или Люзерорт – сохранялось до 1917 г. В переводе со шведского lysa означает гореть, а ort – место, мыс. Ещё в XI в. в качестве ориентиров здесь разводили костры или сжигали смоляные бочки. Овишский маяк указывает на одноимённые отмели и сообщает об изменении положения береговой линии, а также предупреждает о близости песчаной косы, окаймляющей с юга Ирбенский пролив.

В основании маяка находятся деревянные сваи, сама башня построена из красных кирпичей и булыжников. Постройка представляет собой широкую конусообразную башню в виде массивного каменного цилиндра. В XVIII–XIX вв. подобные двухцилиндровые маяки использовались в Европе также в качестве оборонительных сооружений на случай атаки противника.

 

Заявки на посещение: (+371) 636 00364636 00364, (+371) 26264616(+371) 26264616 (вне рабочего времени).

Рабочие часы: понедельник – 8:00–18:00, вторник, среда, четверг – 8:00–17:00, пятница – 8:00–16:00.

Цены на билеты: взрослым – 0,70 евро, детям – 0,30 евро, палаточные места для взрослых – 2,15 евро в день, палаточные места для детей – 1,00 евро в день, парковочные места на территории маяка – 0,70 евро в час.

 

Ужавский маяк

Построен в 1879 г., отреставрирован в 1925 г.

Высота башни – 19 м.

Высота над уровнем моря – 44 м.

Свет маяка виден на расстоянии 15-ти морских миль.

 

 

Ужавский маяк занесён в список охраняемых государством памятников культуры. Он находится на расстоянии около 20 км к югу от Вентспилса, на одной из трёх высоких лесистых дюн – Тенирока, высота которой достигает 28 м. Издалека эта дюна напоминала печь, поэтому в XIX в. Ужавский маяк назывался Bakofen. Первое упоминание об Ужаве в исторических источниках датируется 1230 г. А уже в XVII–XVIII вв. появились сведения о расположенном здесь навигационном огне в виде костра, разведённого на каменной кладке, который служил ориентиром для судов, заходящих в Вентспилсский порт. Работы по строительству башни первого Ужавского маяка были завершены в 1879 г. Помимо этого также был оборудован причал для доставки строительных материалов. Ужавский маяк представлял собой кирпичную башню, соединённую с одноэтажным жилым домом для смотрителей маяка. Во время Первой мировой войны Ужавский маяк сильно пострадал: была разрушена верхняя цилиндрическая часть башни, а также в результате артиллерийского обстрела разнесены подсобные постройки. Нетронутым осталось лишь восьмиугольное основание башни, на котором 21 февраля 1925 г. была достроена башня нового Ужавского маяка.

 

Заявки на посещение: (+371) 636 30573636 30573, (+371) 28341836(+371) 28341836 (вне рабочего времени).

Рабочие часы: понедельник – 8:00–18:00, вторник, среда, четверг – 8:00–17:00, пятница – 8:00–16:00.

Цены на билеты: взрослым – 0,70 евро, детям – 0,30 евро.

 

 

Акменьрагсский маяк

Построен в 1864, 1868 или 1889 г., отреставрирован в 1957 г.

Высота башни – 38 м.

Высота над уровнем моря – 38 м.

Свет маяка виден на расстоянии 18-ти морских миль.

 

 

До маяка, который находится примерно в 80-ти км от Вентспилса, можно добраться со стороны Зиемупе. Маяк – главное украшение мыса Акменьрагс, поскольку с башни открывается волшебный вид на море и окрестные леса.

 

Материалы для его строительства доставлялись по морю из Лиепаи, у мыса Акменьрагс они погружались на плавучие понтоны и переправлялись к мосткам в море. Башню маяка обновили в 1921 г. Вместе со световой камерой она достигает высоты пятиэтажного дома (38 м). Оба маячных огня (зелёного цвета) загораются каждые 7,5 секунды.

 

Заявки на посещение: (+371) 634 53650634 53650.

Рабочие часы: с мая по сентябрь в рабочие дни – 8:00–17:00; с октября по апрель в рабочие дни – 10:00–15:00; пятница – 8:00–16:00.

Цены на билеты: взрослым, пенсионерам, школьникам, студентам – 0,71 евро, детям – 0,28 евро.

Читай еще

Комментарии (0)

Оставь комментарий:

Чтобы оставить комментарий, просим сначала войти в систему через: