В унисон с потребностями мировых рынков работал в 2005 году порт

В порт зачастили паромы

2005 год стал для Вентспилсского порта успешным по многим причинам. Одна из них – небывалое количество заходов грузопассажирских и пассажирских паромов, свидетельствующее о стабильном развитии относительно нового для Вентспилса портового бизнеса – обслуживания паромного сообщения.

В прошлом году крупнейшая судоходная компания оператор судоходных линий в Скандинавии и Балтике Scandlines – изменила стратегию, переведя в режиме Балтийского моря в порт Вентспилса. С 1 октября к существовавшей ранее линии Вентспилс – Нюнесхамн добавились еще две паромные линии того же редеря – Вентспилс – Карлсхамн и Вентспилс – Росток. Общее количество рейсов Scandlines из Вентспилса достигло 12 в неделю.

Четыре парома Ro-Pax (Mellow, Petersburg, Ask, Urd) в прошлом году перевезли 30 015 пассажиров, не считая водителей грузовых автомашин, более 6 тысяч легковых автомашин, 515,3 тыс. тонн грузов.

Кроме Scandlines, в 2005 году в Вентспилсском порту начала свою деятельность эстонская судоходная компания SLK Ferries, открыв на летний сезон (с мая по сентябрь) линию Вентспилс – Сааремаа с 6 рейсами в неделю. За один сезон компания перевезла между портом Вентспилс и эстонским портом Мынту более 15 000 пассажиров. 1 мая 2006 года линия Вентспилс – Сааремаа возобновит работу.

Еще один оператор – компания DFDS – обслуживает паромную линию Вентспилс – Любек.

Три оператора судоходных линий перевезли в прошлом году в общей сложности 30 660 пассажиров и 583 тыс. тонн грузов. Для создания еще более благоприятных условий и дальнейшего развития паромного сообщения в Вентспилсском порту в 2006 году будет построен и начнет работу пассажирский терминал.

Рекордный год для нефтепродуктов

Успехи, достигнутые Вентспилсским портом в прошлом году, – результат многолетней работы, которая начала приносить свои плоды. 2005 год стал рекордным по многим показателям, только благодаря специалистам портовых структур и коллективам стивидорных компаний, а также политике и усилиям правления порта, возглавляемого председателем гордумы Айваром Лембергом, которое построило для стивидорных компаний необходимую инфраструктуру — одну из лучших, а в некоторых случаях и самую лучшую», — считает управляющий Вентспилсским свободным портом Имантс Сармулис.