мнение@
Студенты, проездные и общественный транспорт
Почти ежедневно студенты, учащиеся в вентспилсской аугстсколе, живущие в парвенте едут на учёбу. Примерно 20 раз в месяц. Можно взять проездной, за 19.50. Но он годен только на автобус. Утром идёт автобус 5, несколько рейсов. А днём, после занятий? Автобусов нет, только маршрутки. Значит надо дополнительно платить. А это лишние расходы для студентов.
ВОПРОС к Вентспилс рейс и вентспилсской Думе: почему нельзя сделать чтобы студенческий проездной после 14:00 был годен и на маршрутки, как происходит со школьным проездным ???
Жду внятного и пояснительной ответа
19
553
19.12.2025, 23:42
Комментарии (19)
Со своей стороны скажу так: движение и расписание общественного транспорта в Вентспилсе безобраное. Если оценить по 10-ти бальной системе то еле на троечку получается
Что случилось с проездным билетом на определённое кол-во проездов. Устройство в транспорте считывает одну поездку (1 билет), а потом проездной блокируется для использования. "Повторное использование невозможно." И уже семья, пара, группа людей попадают в непонятную ситуацию. И водитель, кстати, - тоже. Что происходит?
P.S.И это не единичный случай. Не случай с одной картой и не случай с только одними пользователями.
Думе - как это автобус 8 идёд за город - это раньше была деревня Сталдзене, а тепеть из Вентспилса выезжаешь и через две минуты опять в Вентспилсе ( судя по знакам) - нету же Сталдзене - так что это маршрут по городу и никакой разницы нет - ехать до Селги из Парвенты или от центра до бывшего Сталдзене.
Уважаемые, тут людям-инвалидам с 3й группой нет проездных на весь транспорт. Люди с пенсией в 200 евро вынуждены платить как все работающие. Это нормально? В Риге всем 3й группе оплачивают проездю ВСЕМ. Вентспилсу важней фейерверки 3 раза в год.!!!!
если обобщить, то в впилсе с общественным транспортом просто жопа. по приезду примерно в 22-23 с риги, какие шансы добратся до парвенты? правильно ≈0, можно взять
ситиби или если повезёт то такси. о чем разговор вообще? это длится годами, людей в городе нет, никто не будет пускать лишние рейсы в пустую ради одного чела.
Это конечно не отменяет полную жопу с транспортом,
но насколько мне известно, рижский автобус где-то парвенте тоже останавливается для высадки людей, не обязательно ехать до автостанции.
А почему такси если повезёт. Повезёт. За денюшку, но повезёт.
Вентспилс-Рейсс идёт через Парвенту и по приездЕ из Риги в 22-23 точно не надо такси.
А чё это? Никнейм на русском? Непорядок. Срочно сменить.
Atbild PSIA "Ventspils reiss":
Pateicamies par priekšlikumu, taču tā ieviešana jāvērtē pasūtītājam. “Ventspils reisam” kā pārvadātājam nav iebildumu šādu mēnešbiļešu ieviešanai.
у меня ещё парочка вопросов к ВР -
1. если едешь с центра (Сведбанк) в парвенту (Талсу) на автобусе то на "5" платишь 80 центов, а на "8" цельный один евро. в чём подвох?
2. маршрутки курсируют о определённому машруту. только если раньше, несколько лет назад, можно было попросить водителя и выйти между остановками, а также проголовать и сесть в маршрутку почти в любом месте по курсу движения, то сейчас все маршрутники (за очень редким исключением) останавливаются только на остановках ? что изменилось ?
Atbild PSIA "Ventspils reiss":
1.Autobusu maršruta nr. 5 “ Inženieru iela – Siguldas iela” kustības ceļš neiziet ārpus pilsētas administratīvās teritorija robežām, bet maršrutā nr.8 “Staldzene - Centrs” daļa no tā iziet ārpus pilsētas, tāpēc arī atšķiras braukšanas maksas tarifi šajos maršrutos. Līdzīgi tas ir arī maršrutā nr.1 “Autoosta – Tārgale”.
2. Attiecībā uz maršruta nr.22 apstāšanos pēc pieprasījuma no PSIA “Ventspils reiss” puses nekas nav mainījies – šī maršruta autobusi var uzņemt un izlaist pasažierus pēc pieprasījuma visās vietās, kur vien to atļauj Ceļu satiksmes noteikumi. Diemžēl laika gaitā no “Ventspils reisa” neatkarīgu apstākļu dēļ daudzviet pilsētā ir izvietotas zīmes, kas aizliedz apstāšanos pasažieru iepriekš iecienītās iekāpšanas/izkāpšanas vietās.
Tuvākajā laikā, pamatojoties uz pasažieru sūdzībām, tiks sagatavoti priekšlikumi, lai tiktu izvērtēta iespēja noņemt šīs zīmes atsevišķās vietās, kur tas iespējams un kur attālumi līdz tuvākajām autobusu pieturām ir salīdzinoši lieli.
С центра едут свидомые, местные едут из центра :)))))
Правильней будет так:
Почему не сделать, как в европейских странах: проездной действует на все виды транспорта?
В современном мире живём или в прошлом веке?
полностью согласен. ато у нас не автобусы а одно название. некоторые маршруты всего два раза в день (десятка) или один (!!!) раз в день (двойка) это нормально?
Atbild PSIA "Ventspils reiss":
Ventspils pilsētas sabiedriskā transporta maršrutos jau ir šāda biļete – tā ir universālo braucienu skaita biļete, kura derīga jebkurā Ventspils sabiedriskā transporta maršrutā (no nr. 1 līdz nr. 23) pilsētas administratīvās teritorijas robežās. To var iegādāties, sākot no 10 līdz 60 braucieniem, un jebkuru iegādāto braucienu izmantošanas termiņš ir 1 gads. Maksa par vienu braucienu šīs kartes īpašniekam ir mazāka nekā iegādājoties vienreizējo braukšanas biļeti. Sīkāka informācija - https://www.ventspilsreiss.lv/lv/kustibas-saraksti/bilesu-iegade-un-cenas/.
Про универсальные проездные не совсем понятно. Точнее, совсем не понятно:
" sākot no 10 līdz 60 braucieniem, un jebkuru iegādāto braucienu izmantošanas termiņš ir 1 gads."
я покупаю 20 поездок, если распечатаю E-Rēķins, в нём будет срок три месяца, это значит, что не использованные, но оплаченные поездки пропадут?
А вы пишите год.
Уточните, пожалуйста!