Дизель снова подорожает

Практика подмешивания биотоплива в бензин и солярку существует в Латвии уже более 10 лет, но в последние годы она применялась с перерывами. И вот с 1 апреля этого года «правило подмешивания» стало обязательным: в бензин теперь необходимо подмешивать 10%, а в дизель — 7% биотоплива.

Этот процент добавки годится для любой машины, вне зависимости от ее марки и года выпуска.

«Пока это мера сезонная, она распространяется на 7 месяцев года.  Но мы считаем, что она должна стать кругологодичной. С ее помощью за 7 месяцев можно снизить выбросы CO2 на 200 тысяч тонн, а за год — на 340 тысяч тонн», — говорит специалист.

Ко всему прочему производство биотоплива — это вклад в укрепление латвийской экономики.

Как заявил член правления Латвийской ассоциации биотоплива и биоэнергии (LBBA) Индулис Стиканс, упор на биотопливо благоприятно скажется не только на экологии и выполнении «зеленой повестки», но и на развитии нашей биотопливной промышленности. Объясняется это тем, что биотопливо на основе рапсового масла Латвия производит сама, а новые правила автоматически повысят на него спрос и будут способствовать стимулированию его производства и продаже внутри страны. То есть деньги останутся в Латвии и пойдут на развитие местной экономики. Также мы сможем укрепить свою энергетическую независимость за счет использования местных возобновляемых источников энергии.

Правда, при этом Латвийская ассоциация биотоплива и биоэнергетики подчеркивает, что Латвия не сможет достичь поставленной на 2030 год цели по сокращению выбросов в транспортном секторе на 17% - ни с уже имеющимися, ни с дополнительными мерами. А эксперты признают, что по мере выполнения «зеленой повестки» к 2030 году дизель в Латвии может стать дороже примерно на 26 центов, и цена литра солярки будет составлять около 1,80-ти. Так что латвийцам нужно быть готовыми к существенному повышению цен на топливо уже в ближайшем будущем.