Обещают управиться к зиме

Сейчас ведётся реконструкция шоссе Вентспилс – Кулдига, и есть несколько отрезков, где асфальтовое покрытие снято на обеих полосах, поэтому движение осуществляется по гравийной дороге. Она в плохом состоянии, после дождя на ней образуются ямы, что сильно затрудняет движение. Дискуссия по этому поводу развернулась на портале ventasbalss.lv, и в социальной сети facebook.com. 

Водители интересуются, допускает ли закон ситуацию, когда во время ремонта дорога первого класса приходит в столь плохое техническое состояние, что по ней еле-еле можно проехать. «Понятно, что идёт ремонт, но во время проведения работ не должно быть таких некачественных отрезков, когда днище автомобиля трётся о землю. Об ухабах вообще помолчим! Интересно, обязаны ли строители обеспечивать нормальные условия езды во время ремонта дороги?» – спрашивает некий житель. Юргис комментирует, что часто ездит по ремонтируемым дорогам, но сложившаяся ситуация уникальна, и кто-то должен за это ответить. «Не представляю, что будет после 30 октября и наступления морозов. Тогда мы ещё и не такое увидим», – опасается ещё один комментатор, так как в конце октября планируется прекратить работы, которые возобновятся в апреле следующего года. Водители заметили, что реконструкцию проводят две фирмы, и их работа кардинально отличается. К отрезку от Вентавы в направлении Кулдиги, ремонтируемому одной фирмой, претензий нет, но там, где работает другая компания (от Лечи в направлении Вентспилса), царит кромешный ад.

Другие комментаторы призывают к терпению и пониманию. Дайнис на Фейсбуке отмечает: «Дорога ужасная, но я понимаю почему, и нельзя винить строителей! Вот только светофоры надо бы научиться программировать лучше, более согласованно!» Иева согласна, что ситуация незавидная, однако по крайней мере наблюдается прогресс, и работы ведутся быстро. Прошлым летом лиепайское шоссе ремонтировали с ленцой, так что было незаметно, что дела продвигаются. Другой комментатор пишет: «Радуйтесь, что вообще выделили деньги на ремонт!» Кто-то рекомендует пользоваться объездными путями. «Земля круглая – объехать всегда можно. Чего кипятиться: не ремонтируют – плохо, реконструируют – опять плохо. Надо просто пережить эти неудобства. В конце концов есть общественный транспорт, у которого днище не волочится по земле», – высказывает своё мнение комментатор под ником Nomaļnieks на портале ventasbalss.lv. Водителям рекомендуют объезжать ремонтируемые отрезки, например, через Пилтене. Дорога не идеальная, но всё же лучше нынешнего шоссе Вентспилс – Кулдига.

Отреагировав на жалобы жителей, Вентас Балсс незамедлительно связалась с ГАО Латвияс валстс цели (ЛВЦ), чтобы выяснить, когда изменится ситуация и не останется ли шоссе в нынешнем состоянии на зиму. К сожалению, ответа пришлось ждать десять дней. Завотделом коммуникации ЛВЦ Анна Кононова сообщила, что за нарушение содержания проезжей части на генерального подрядчика строительства составлен акт. На вопрос, нельзя ли было снять покрытие и уложить новый асфальт сначала на одной полосе, а потом на другой, как это делается на других ремонтируемых отрезках, представительница ЛВЦ ответила, что существует два подхода к реконструкции. В первом случае исполнитель сначала строит одну полосу движения до асфальтового покрытия, а потом берётся за вторую. Другой вариант предусматривает, что сначала строится одна полоса до слоя щебёнки, потом вторая, затем поочерёдно обе полосы – до асфальтового покрытия. Выбор методики остаётся за строителями. Организацию реверсивного движения по одной полосе, а также длину ремонтируемых отрезков определяет подрядчик при соблюдении конкретных условий на стройплощадке, а также обеспечивая оптимальный поток движения и предотвращая заторы по время проезда. Ни правила Кабинета министров об оборудовании рабочих мест на дорогах, ни Спецификации дорог не определяют длину отрезков.

Кононова успокаивает, что к зиме ситуация разрешится. Планируется, что весь ремонтируемый отрезок будет покрыт асфальтом – либо новым (по крайней мере нижний слой), либо старым, ещё не снятым. «Планируется, что к зиме все ремонтируемые отрезки дороги будут покрыты асфальтом. Сколько получится слоёв, зависит от погоды», – сообщает представительница ЛВЦ.