У автоперевозчиков работы прибавляется

Однако у местных транспортных компаний работы хватает.

В прошлом году объем международных автоперевозок сократился на 20-25%, число грузовых фур уменьшилось на 2,5 тысячи (с 12 000 до 9 500), многие предприятия обанкротились. На международных перевозках стало на 11,6% автоперевозчиков меньше, на местных – на 19,3% меньше, чем в жирном 2008 году.

В этом году автоперевозчики смогли перевести дыхание – в первом квартале объем грузоперевозк вырос на 39%, по сравнению с таким же периодом провального прошлого года. Однако председатель правления крупнейшего автоперевозчика, базирующегося в Вентспилсском крае, – BCL Services – Андрис Кукайнис считает, что после прошлогоднего обвала в этом году можно говорить пока лишь о стабилизации. По мнению Кукайниса, оставшиеся на плаву транспортные предприятия выживают за счет обанкротившихся. «Грузов столько, сколько есть, но перевозчиков-то стало меньше», – резюмирует Кукайнис.

Рижское транспортное предприятие BCL Services базируется в Таргальской волости – на границе с Вентспилсом – уже 15 лет. Транспортники перевозят грузы практически для всех крупных вентспилсских производственных предприятий – сюда везут оборудование и материалы, отсюда – готовую продукцию. Недавно фуры BCL Services доставили из Германии уникальное оборудование для Dendrolight.

А из Вентспилса увозят к западным потребителям в Германию и Бельгию продукцию Курекса.  BCL Services доставляет в Вентспилс товары для магазинов АО Диана, обслуживает транспортными перевозками предприятия Malmar, Bucher Schoerling, производства Вентспилсского и соседних краев. «Они все хорошо нас знают», – констатирует Кукайнис. Он считает одним из преимуществ BCL Services и присутствие в Вентспилсе международного паромного оператора Scandlines. Фуры BCL Services частенько въезжают на палубы паромов Scandlines, увозя грузы в Германию, Скандинавию и в обратном направлении.

У транспортной компании более 50 грузовых автомашин, за баранками которых попеременно работают 80 автоводителей, и 70 автоприцепов. Примерно 25 автомашин колесят только по Европе, доезжая аж до Турции, и в Латвию вообще не показываются. С десяток автомашин обслуживают местные грузовые перевозки, доставляя грузы по Латвии и Балтии.

В гаражах на Вентспилсской базе стоят наготове полтора десятка прицепов, которые предприятие может использовать в любую минуту. «Когда увеличивается спрос на грузовые перевозки, мы можем быстро его удовлетворить, благодаря близости порта и паромных линий Scandlines», – говорит Андрис Кукайнис. Предприятие перевозит в среднем по 25 трейлеров в неделю.

Эдвинс Озолс, которого Вентас Балсс встретила на базе BCL Services, крутит баранку всю свою жизнь. Водитель признается, что никакого кризиса он и не почувствовал – работы у него хватает всегда. Эдвинс перевозит грузы на местных маршрутах по Латвии и Балтии. «Когда был помоложе, на дальнобойные рейсы невозможно было устроиться. А теперь можно устроиться, но годы уже не те, языки учить надо», – сокрушается опытный водитель.

В Вентспилсе грузовыми автоперевозками на местных и международных маршрутах занимаются также предпрития Дюна, Магнолия М, ООО Бландс, Транспорте.

Эдвинс Озолс перевозит грузы на местных маршрутах и на недостаток работы не жалуется.