почему из парвенты в город мост переезжают умные люди,а из города возвращаются тупыми?
давно наблюдаю,что из парвенты через мост машины едут по двум полосам,кому к Тобаго -- по внешней,ну а на Дурбес -- по внутренней.Ну, а из города в парвенту просто цирк,все лезут в правую крайнюю,выстраиваются в длинную очередь уже колея образовывается, кто пытается слева проехать,то его не пускают,подрезают,а ведь правая полоса,по уму и по правилам,это первый съезд с круга то есть к ж/д вокзалу,а вот левая(внутренняя) это в парвенту!!! Но авто инструкторы упорно обучают молодых ехать по внешней,так легче сдать экзамен на права.
Комментарии (57)
Увы, надо признать, при съезде с моста на Парвенту часто возникают неопределённые и опасные ситуации. Может стоит установить знак или нанести разметку для подзабывших ПДД.
Очень часто заскакиваешь во внутреннее кольцо и тебя там "запирают". Слишком маленькие кольца, поэтому такая ситуация. Все боятся быть "запертыми", поэтому едут сразу по наружнему. А вообще, не такой у нас загруженный трафик, чтоб нервничать по этому поводу, как мне кажется.
Согласен с безимянным,но ведь удобства есть,а мы ими не пользуемся.
Я тоже считаю, что кольца слишком маленькие. по факту когда едешь из города в Парвенту нужна заезжать на левую полосу, но при этом успеть перестроиться на правую полосу ещё перед началом дороги от Ж/Д вокзала на кольцо, но на таком маленьком кольце там на этот манёвр отведено не больше 5-10 метров, и учитывая, что многие всё-таки продолжают ехать по внешнему кольцу в Парвенту - это становится невозможным. Либо надо гнать, чтоб успеть обогнать тех, кто едет по внешнему, либо останавливаться и ждать пока все проедут, опять-таки создавая помехи движению. Дурацкие кольца, честно говоря.
Для этого манёвра весь мост в распоряжении.
А насчёт поворотников - не знаю актуально ли это ещё, но 9ть лет назад, когда я сдавал на права мне инструктор говорил, что заезд на кольцо можно представить в виде условного Т-образного перекрёстка с односторонним движением, т.е. перед знаком "уступи дорогу" на заезде на кольцо нужно показать правый поворот, при движении по своей полосе по кругу поворотники показывать НЕ НУЖНО, их нужно включать в том случае, если вы меняете полосу, или съезжаете с кольца.
Грамотно обозначил ситуацию Noname.Люди двигаются по правой,чтобы не быть "запертыми".Съезд-то с кольца в Парвенту -один.
Добрый Эх не объяснил для чего внутренний круг,кроме разворота по кольцу.Ну если только двигаясь наравне с "правыми"машинами,нагло их резать или тупо стоять пропускать,или сделать один круг и тогда ты тоже "правый".
Не пойму в чём проблема у автора? Но явная проблема есть у водителей: многие не включают поворотники ,когда перестраиваются или поздно. Вообще уважать надо друг друга! Увы у многих этого нет. На дорогах тормазнутых водил много. Ну никуда не денишся ,надо с этим жить! Терпения и удачи! Скоро туристы разъедутся, будет легче!
Вся проблема в том, что всегда найдутся торопящиеся.
Ну станут все ехать по левой полосе. Всегда найдутся те, кто обогнав по правой, всёрано будут подрезать.
Дело не в кольцах. Дело в людях.
И это не люди плохие, это жизнь такая.
С левой полосы нельзя делать правый поворот для выезда с кольца.
Сначала надо перестроиться в правую, заранее, а потом делать правый поворот на выезд . Что за ……..
просто развернуть надо колько мысленно, получится 2 одностонних полосы. направо с правой, налево с левой.
и да, левые поворотники на мосту включают только пенсионеры и те, кого эти пенсионеры учили руль крутить
80% водителей не показывают поворотник перед бывшим кинотеатром правая полоса идёт в строну заправки Несте,а левая на мост.Но там помоему 10 человек поворотник то и включают.
там вообще очень легко попасть, кто с муйтас выезжает в "карман" налево даже не смотрят, а с эмбутес кто то поедет прямо и будет прав.
Потому когда я еду смотрю кто сзади кто спереди как едет.Инструктор меня учил так,едь как тебе надо,а не как водятлы навязывают.Да и клаустрафобия у меня.
а чё там многие едут в город едут мимо бывшего инотеатра не показывают поворот на право.Да или к примеру по Лиелайс едут не показывают когда поворачивают точней меняют полосу.а по Эмбутес да с парвенты человек 10 в городе показывают что на левую полосу уходят со второстепенной
Никому не навязавыю свое мнение,просто расскажу как ездят по кругам в других странах Европы и Востока.Круги по размеру разные:одно, двух,трехполосные.Есть вообще бесполосные(Париж, Триумфальная арка).С маленькими кругами всё понятно,вовремя стартануть и съехать.На остальных,чем дальше съезд,тем ближе к центру держится водитель,чтобы не мешать сьезжающим раньше него,т.е. справа.Правые уходят сразу на первый съезд,поэтому они потом не мешают перестраиваться с внутреннего круга на внешний,чтобы съехать.А если уж кто-то выбрал себе внешний круг,то обязательно выпустит того,кто включил на внутреннем круге правый поворот.В этом смысле наши круги устроены очень продуманно.Едем по Лиелайс по. на мост.У нас две полосы,после автобусной остановки-три.Правая уходит на заправку,средняя-первый съезд на следующее кольцо Дурбес-Рупниецивас-Скайду,левая-второй съезд в Парвенту и по кругу третий сьезд-обратно в город.Так же устроен и второй круг.
Сейчас,правда, идёт строительство новой дороги,и на заправку лучше пользоваться первым съездом с круга.
Вот как-то так.Всем водителям-ни гвоздя,ни жезла!
Инспектор дорожного движения останавливает автомобиль, который проезжал участок дороги с круговым движением , "по-вентспилски", подходит ближе и видит такую картину: на заднем сиденье сидит пожилой мужчина, а на водительском месте - обезьяна. Инспектор в недоумении:
– Это что ещё за цирк? Почему за рулём мартышка?
– Я здесь ни причем - просто стоял на остановке, голосовал, она и остановилась...
Почитайте клиенты и улыбнитесь.
Вас учат быть вежливыми на дороге.
Из рисунка понятно,что хотят сделать по правилам.Проезжая мост в Парвенту,правая полоса на съезд к жд вокзалу,там будет сплошная -нельзя пересекать и левая полоса - поворот в Парвенту.Сначала выставят буйки и если приживется,нанесут разметку.
То же самое кольцо на выезде от Римика.Правая полоса съезд на Статойл,левая полоса на мост.Все по правилам.
Первая же фура эти буйки пересчитает...
А сейчас не по правилам? Смотрим разметку: правая прямо и направо, левая прямо. Кольцо маленькое, возможность для маневра не всегда есть, поэтому разумнее иногда ехать в правом ряду. Ну да ладно, сейчас разрулят, для особо упертых.
Направление из города в Парвенту новая схема разрулит. Но самое опасное на этом круге место - то, где пресекаются потоки "из Парвенты на Кустес дамбис" и "с моста куда угодно". Основная масса аварий происходила именно там, на самом пересечении. Причем я не знаю кто там по большей части был виноват. Аварии были на самом въезде на круг по внешней полосе. И мне думается, что правило помехи справа в этом месте еще не работает, потому что с моста стоит "Уступи дорогу", и в принципе, въезжающие на круг должны пропустить всех движущихся по кругу, независимо от полосы, даже если движущийся по кругу перестраивается во внешнюю полосу. Но если машина успела влететь с моста на внешнюю полосу, и проехать хотя бы 10 метров, то тут уже работает помеха справа, и движущиеся по внешней полосе имеют преимущество. Так я себе это представляю, в моем понимании ПДД :).
Так вот, это опасное место новая схема по прежнему оставит опасным. Теперь, если с моста въехал на внешнюю полосу, то сможешь двигаться только на Кустес дамбис. В левую полосу, на Парвенту, перестроиться нельзя, будет сплошная. Но те, кто едут из Парвенты на Кустес дамбис, обязаны будут перестроиться во внешнюю полосу, и для этого со стороны внутренней полосы, на этом участке буде еще и прерывистая, но не от самого пересечения с мостом, а метрах в 15 дальше. То есть как было это пресечение стрёмным, так и останется. Только теперь в аварии будет однозначно виноват движущийся из Парвенты на Кустес дамбис, по помехе справа. И пока на Кустес дамбис не будет с круга два параллельных съезда, место это стрёмным и останется. Опять же в моем понимании ПДД...
Не правильное твое понимание ПДД, нет никакой помехи справа в перестройке по полосам.