В Вентспилсском свободном порту откроется сухогрузный терминал

Новый сухогрузный терминал Вентспилсского свободного порта построен на левом берегу Венты между Вентским и Объездным мостами. Строительство этого терминала стало логичным продолжением реконструкции Вентского моста, после которой он стал разводным, что позволяет использовать для нужд порта более обширную территорию. Символическое открытие нового сухогрузного терминала приурочено к швартовке первого грузового судна к новому причалу 19 февраля 2014 года. Терминал у Управления Вентспилсского свободного порта будет арендовать ООО Ventplac, которое до этого момента перегружало и хранило лесоматериалы на территории ООО Noord Natie Ventspils Terminals.

В результате реализации проекта строительства нового сухогрузного терминала был выстроен современный терминал с 300-метровым причалом, около которого дно Венты было углублено до 8 метров. Общая грузовая площадка занимает 5 га. Также были построены новые и реконструированы существующие железнодорожные ветки протяжённостью около 2 км.

На терминале реализованы некоторые новые идеи, например, на причале погружена станция, с помощью которой можно подключиться к системе водоснабжения и электричеству. Такого решения в Латвии пока нигде реализовано не было, однако это позволяет рационально использовать территорию причала. Благодаря проложенной железнодорожной ветке клиентам будет предложена новая услуга – лесоматериалы можно будет перегружать с вагонов прямо на судно. «На новом терминале мы сможем увеличить скорость перегрузки древесины и предложить нашим клиентам конкурентоспособные тарифы», – рассказывает председатель правления ООО Ventplac Айварс Бауде.

Работы по строительству терминала выполняло АО BMGS, авторский надзор осуществляло ООО Witteveen+ Bos Latvia. Общие затраты на строительство терминала составили 13,4 млн евро, из которых 8,1 млн евро софинансировал Когезионный фонд ЕС, а 5,3 млн евро вложило Управление Вентспилсского свободного порта.