Объем грузовых и пассажирских перевозок из Вентспилсского порта все растут, и прошлый год не стал исключением.

В конце 2012 года линии из Вентспилса в Травемюнде и Нюнесхамн перенял новый оператор – Stena Line, пообещавший дальнейшее развитие и повышение качества. А на маршруте Вентспилс – Любек – Санкт-Петербург продолжает курсировать Finnlines.

С октября прошлого года маршруты оператора паромных линий Scandlines Вентспилс – Нюнесхамн (Швеция) – Вентспилс, а также Вентспилс – Травемюнде (Германия) – Вентспилс вместе с паромами Scottish Viking, Walting Street и Urd переняло предприятие Stena Line, которое, в отличие от прежнего оператора, действует не только в Северной Европе, а гораздо в более обширном регионе. Переняв востребованные паромные линии Scandlines, представители шведского предприятия не скрывают, что хотят расширить свое представительство в Балтийском море и увеличить объемы грузовых перевозок между Швецией, Латвией и странами СНГ. Предприятие полно решимости развивать грузовые и пассажирские перевозки на всех перенятых линиях, в связи с чем запланированы улучшения, касающиеся качества сервиса, в т.ч. реновация паромов.

Stena Line переняло наряду с маршрутами из Вентспилса, паромную линию Лиепая – Травемюнде, а также маршрут из Треллеборга в Росток и Засниц – в общей сложностипять линий. В настоящий момент предприятие обеспечивает в Североевропейском регионе 22 паромных линии, которые обслуживают 37 паромов. Stena Line является шведским семейным предприятием, в основном осуществляющим перевозки между странами Скандинавии, в направлении Великобритании, Ирландии и Польши.

Региональным руководителем Stena Line с конца января является один из экспертов транзитной отрасли Латвии глава Латвийской ассоциации логистики Айварс Тауриньш. В сферу его ответственности входят не только Латвия и страны Балтии, но и Россия, а также страны СНГ. Отметим, что главный региональный управленческий офис компании находится в Латвии. Заступив на должность и в очередной раз посетив Вентспилс, Айварс Тауриньш ответил на несколько вопросов о дальнейших планах предприятия и возможностях Латвии в развитии паромных перевозок.

Читай еще

Комментарии (0)

Оставь комментарий:

Чтобы оставить комментарий, просим сначала войти в систему через: