Чтобы повысить безопасность дорожного движения и улучшить мобильность в самоуправлениях Латвии, Министерство сообщения в рамках конкурса «Индекс безопасности дорожного движения 2024» определило самые безопасные города госзначения и края.
Вентспилс – самый безопасный для движения город Латвии
8Вентспилс занял первое место как самый безопасный и дружественный для жителей город государственного значения, а также получил награду за вклад в обеспечение доступности среды на территории самоуправления, создавая для участников движения безопасные, удобные и доступные условия.
Конкурс «Индекс безопасности дорожного движения 2024» проводится уже четвертый год. Его цель – выделить и популяризировать лучшие примеры практики в повышении безопасности дорожного движения, а также способствовать пониманию важности этой темы среди ответственных должностных лиц самоуправлений и жителей, постепенно улучшая дорожную безопасность в Латвии.
Объявление победителей состоялось 17 сентября в Рижском мотормузее. На мероприятии, организованном Министерством сообщения, были объявлены победители в категориях «Самый безопасный город дорожного движения» и «Самый безопасный край дорожного движения».
В церемонии награждения приняли участие министр сообщения Аттис Швинка, министр внутренних дел Рихардс Козловскис, председатель правления ГАО «Дирекция безопасности дорожного движения» (CSDD) Айварс Аксенокс, председатель правления Латвийской организации сотрудничества людей с особыми потребностями «Sustento» Гунта Анча, старший референт Департамента общественных транспортных услуг Министерства сообщения Элина Сауле и представители самоуправлений – победителей конкурса «Индекс безопасности дорожного движения 2024». Вентспилс представлял заместитель директора Вентспилсского Коммунального управления Эдгарс Пуриньш.
После награждения состоялась панельная дискуссия «Дорожное движение без барьеров: равный доступ и безопасность для всех». Центральным вопросом стало, как данные, инновации и практические улучшения в повседневной инфраструктуре могут создавать более безопасную, доступную и инклюзивную среду дорожного движения по всей Латвии. В дискуссии участвовали министр сообщения Аттис Швинка, председатель правления организации «Sustento» Гунта Анча, эксперт CSDD по безопасности дорожного движения и руководитель проекта по исследованию серьезных ДТП Оскарс Ирбитис, председатель правления ГАО «Latvijas valsts celi» Мартиньш Лаздовскис, а также представитель номинантов конкурса «Индекс оценки безопасности дорожного движения самоуправлений 2024».
Заместитель директора Вентспилсского Коммунального управления Эдгарс Пуриньш в дискуссии подчеркнул:
«Задача Вентспилсского самоуправления – создавать соответствующую инфраструктуру и условия, обеспечивающие включение каждого жителя в городскую среду. Мы заботимся о том, чтобы инфраструктура города была благоустроенной и приспособленной для всех – пешеходов, велосипедистов и людей с ограниченными возможностями. Особое внимание уделяется безопасности и доступности тротуаров, устройству качественных съездов для инвалидных колясок, удобным решениям на перекрестках и у общественных объектов.
Наша цель – чтобы каждый вентспилсчанин и гость города чувствовал себя включенным и мог свободно передвигаться независимо от возраста или физических возможностей. Доступная и безопасная городская среда – важное условие качественной жизни, и Вентспилс в этом направлении работает целенаправленно и долгосрочно».
Главные вызовы и решения для более безопасного участия в дорожном движении обсуждались с особым акцентом на том, какие лучшие практики самоуправления-победители уже внедрили и применяют в повседневности. Было подчеркнуто, что необходимо снижать нетерпимость и укреплять взаимопонимание на дорогах, развивая культуру движения и гармоничное сосуществование, учитывая данные кампаний и адаптируя решения к потребностям. Также был акцентирован один из важнейших вопросов – как успешно интегрировать решения микромобильности в существующую городскую инфраструктуру, обеспечивая баланс между безопасностью, удобством и доступностью для всех участников движения.
Министр сообщения Аттис Швинка отметил:
«Безопасность наших людей в дорожном движении начинается в самоуправлении, и это наша общая ответственность. Хочу подчеркнуть: безопасность дорожного движения – это не только статистика, это реальные действия и забота о жителях, с особым вниманием к наиболее уязвимым. Поэтому важно выделять те самоуправления, которые создают инклюзивную и безопасную среду мобильности, опираясь на данные и новейшие технологии, тем самым способствуя улучшению дорожной безопасности по всей Латвии. Считаю, что это мероприятие – отличная возможность оценить прогресс и поделиться лучшими практиками, чтобы безопасность движения стала постоянным приоритетом в каждом самоуправлении. Уверен, что это важная инвестиция в будущее – в более безопасные улицы, более здоровые сообщества и более надежное участие общества».
Согласно данным CSDD, в 2024 году в дорожно-транспортных происшествиях пострадали 3967 человек, в том числе 1498 уязвимых участников дорожного движения. Число погибших по сравнению с 2023 годом сократилось на 30 и составило 112 человек, из которых 42 (38%) были уязвимыми участниками.
Продолжая заботиться о безопасности дорожного движения и развитии дорожной инфраструктуры, Вентспилс подтверждает решимость создавать безопасную, удобную и современную городскую среду для всех участников движения.
Высокая оценка Министерства сообщения в конкурсе «Индекс безопасности дорожного движения 2024» является подтверждением последовательной и целенаправленной работы Вентспилса по развитию доступной и безопасной инфраструктуры, направленной на повышение качества жизни жителей и гостей города.
Комментарии (8)
Что-то не похоже:
Знаки "Стоп" и ограничение скорости "30", игнорируются почти всеми.
Пешеходов, на пешеходных переходах, половина ездюков не пропускает.
Наблюдается мода, при повороте налево, сперва перестроиться на встречную полосу (полностью, а не одним колесом), повернуть на встречную, а потом уже вернуться обратно на свою полосу.
Ещё не понятно, каким образом проходят ТО те авто, у которых дыма, как у паровоза и с пробитыми глушаками.
Поменьше литовцев, которые не соблюдают ПДД будет и вот тогда будет безопасно.
Мне чаще, местные попадаются.
самый безопасный может и быть, но не безопасный
Ну такто таки и так.
Да да ....безопасный :))) у нас на ровном месте, на прямом участке дороги могут резко вывернуть вправо и снести сразу два ряда ограждений ;))))
Paldies par komentāru. Diemžēl jāatzīst, ka problēmas, kuras minētas – ātruma pārsniegšana, STOP zīmju ignorēšana, gājēju neievērošana un nepareiza manevrēšana – dažkārt pastāv, un tās nav pieļaujamas .Šāda rīcība apdraud gan autovadītājus, gan gājējus.
Ceļu satiksmes drošības uzlabošana ir mūsu prioritāte. Regulāri tiek organizēti reidi, kontrolēts gan ātrums, gan tehniskais stāvoklis. Tomēr jāatzīst, ka kontroles resursi nav neierobežoti, un tie tiek plānoti stratēģiski, balstoties uz datiem un sūdzībām. Mēs aicinām iedzīvotājus ziņot par konkrētiem pārkāpumiem, tostarp caur aplikācijām vai tieši Valsts policijai.
Attiecībā uz tehnisko apskati – ja ir aizdomas, ka kāds transportlīdzeklis piedalās satiksmē ar acīmredzami neatbilstošu tehnisko stāvokli, aicinām ziņot par šādiem gadījumiem Ceļu satiksmes drošības direkcijai vai policijai. Tiek strādāts arī pie tā, lai uzlabotu tehnisko kontroļu kvalitāti un novērstu iespējamos pārkāpumus šajā procesā.
Mūsu mērķis ir panākt, lai ceļu satiksmes noteikumi tiek ievēroti un visi satiksmes dalībnieki justos droši. Tas prasa gan kontrolējošo iestāžu darbu, gan pašas sabiedrības līdzdalību un atbildību.
Vienlaicīgi gribam uzsvērt, ka Ventspils pašvaldība jau 4. gadu Satiksmes ministrijas vērtējumā ir atzīta par drošāko pilsētu satiksmei Latvijā.
Cilvēciskais faktors pārsniedzot atļauto ātrumu, neievērojot satiksmes noteikumus un uzstādītās ceļa zīmes, diemžēl var izraisīt ceļu satiksmes negadījumus ar smagām sekām, tādēļ aicinām visus satiksmes dalībniekus būt iecietīgiem vienam pret otru un respektēt uzstādītās ceļa zīmes.