Английский суд заморозил имущество Степанова

Об этом сегодня, 6 января, сообщает портал telegraf.lv со ссылкой на газету Neatkarīgā Rīta avīze.

Издание ссылается на опубликованный 28 декабря 2010 года судом Зиемельского района Риги исполнительный лист британского суда, решение которого следует незамедлительно выполнить на территории Латвии и арестовать практически все активы Степанова. Решение о замораживании активов принято на основании иска 31 компании, которые зарегистрированы на Мальте, Кипре, Каймановых островах и в Либерии. Они требуют возместить ущерб в размере 135 млн долларов, который, по их мнению, им причинил Олег Степанов лично и как владелец 5 офшорных компаний. В частности, речь идет о невыгодных для Latvijas kuģniecība ("Латвийского пароходства") договорах фрахта судом.

В исполнительном листе сказано, что необходимо арестовать активы SSF Grupa, Topmar Baltic Investments, Topmar Holdings и других компаний. А также заморозить счета Степанова в банках и кредитных учреждениях Латвии и Швейцарии. Суд также арестовал самолет Cessna Model 525A Citation CJ2, который принадлежит компании Степанова Iolite Limited. Его стоимость - 5,8 млн долларов.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, c обвинением против Степанова выступает АО Latvijas Kuģniecība, которое не согласилось ждать, пока правоохранительные органы расследуют начатый еще в 2005 году уголовный процесс о нанесенном пароходству ущербе. Предприятие начало судебный процесс в Великобритании для того, чтобы возместить убытки, примерно 100 тысяч долларов, которые оно потерпело в результате деятельности офшорных компаний, таких как Recoletos Limited, Romanica Overseas Limited, Skeena Overseas Limited, Luzero Limited и Chandler Limited.

В эти организации ушли деньги АО Latvijas Kuģniecība, так как на протяжении 2003-2005 годов эти офшорные компании могли арендовать суда пароходства по искусственно заниженным ценам, и далее сдавать в аренду эти суда по ставкам и тарифам, существующим на тот момент на рынке морских перевозок. Схему ввели лица, которые одновременно были уполномоченными лицами как АО Latvijas Kuģniecība, так и тех же офшорных фирм. Латвийское пароходство публично информировало о начале судебного процесса в Великобритании. Наибольшие претензии у АО Latvijas Kuģniecība имеются к бывшему члену правления пароходства Олегу Степанову, а также к бывшим членам правления Валерию Годунову и Алвису Акменсу. Несмотря на то, что судебное разбирательство продвигалось не так быстро, как прогнозировали руководители АО Latvijas Kuģniecība, динамика процесса очевидна, хотя решение удовлетворить требование суда по отношению к Степанову в Великобритании было принято только в конце ноября.

Источник: regnum.ru.