Проект электрификации латвийской железной дороги планируется начать с вентспилсского направления, сообщили агентству ЛЕТА в АО "Латвияс дзелзцельш".
Электрификация железной дороги начнется с вентспилсского направления
7На первом этапе проекта с 2019 по 2023 год планируется электрифицировать линии Даугавпилс-Крустпилс, Резекне-Крустпилс, далее по направлению к Вентспилсу (общие затраты - 660 млн евро). На втором этапе с 2020 по 2025 год будут электрифицированы линии Крустпилс-Шкиротава, Даугавпилс-Индра по направлению в Ригу (затраты - 519 млн евро).
В нынешнем периоде планирования средств ЕС с 2014 по 2020 для проекта доступно финансирование Фонда сплочения в размере 347 млн евро.
Латвийский совет портов, транзита и логистики не пришел к единому мнению об экономической обоснованности проекта и о том, какое направление и участок электрифицировать первым - рижское или вентспилсское.
Окончательное решение по проекту примет правительство.
Сейчас в Латвии электрифицировано примерно 14% или 257 км железнодорожных путей.
Комментарии (7)
Может и доживу до того дня когда из Вентспилса в Ригу прокачусь на электричке да с ветерком.
Будет электричка к 3015 году?
Может переделать легче и пустить-таки скоростной поезд лучше?
Даёшь САПСАН!!!
Народ, вы статью внимательно читаете? Какие сапсаны? Какие электрички? Электрифицировать ж.д. хотят в первую очередь, чтобы грузовые составы на электротяге таскать, а не дизелями. Вот только есть ли смысл вкладывать миллионы, если транзит скоро совсем зачахнет?
Ну батенька-любая стройка это распил денех.
Хотя,по большому-может и не зачахнет всё-таки российский транзит. Хочется надеятся,а иначе нам трындец. Да и Рижский вокзал Москвы недаром раньше назывался Виндавским,направление то стратегическое
Значит,есть смысл.Если РЖД всё лето ремонтировали дорогу в направлении Латвии.Зачем вкладывать деньги туда,куда не пойдут поезда?
Будет электрификация и желдороги,и автомобилей в недалеком будущем.В западной Европе это сильно бросается в глаза.Из восточной очень впереди Эстония.Да,зимой пока требуется частая зарядка.Но придумали же для телефонов многоразовую подзарядку,придумают и для машин.Не за горами время,когда электричество станет основным топливом в мире.Эра Нефти заканчивается.
Напоминает О. Бендера и его проект Нью Васюков, главное на начальный проект финансирование ЕС получить..)
Кстати, начинать лучше с электрификации линии Вентспилс-Лиепая, больше дадут))