Меняем покрышки

Янис Урчс, торговый представитель ООО Аутофаворитс

* Летнюю резину на зимнюю начинают менять с 1 октября, а с 1 декабря движение разрешено только с зимней резиной. Зимние покрышки от летних отличаются составом резины и использованными в ней добавками. Резина летних покрышек туже. С понижением температуры воздуха она становится жестче и уже при температуре +8 градусов теряет большинство своих качеств. Резина зимних покрышек мягче – летом при 30-градусной жаре она становится жидкой – удлиняется путь торможения, ухудшается управляемость автомобилем;

* Бывают шипованные и нешипованные покрышки. Для наших климатических условий более подходят зимние покрышки без шипов;

* шипованные покрышки хороши на обледенелой, заснеженной дороге. В странах Европы покрышки с шипами запрещены;

* протектор зимних покрышек скандинавского типа мельче, с множеством ламелей, обеспечивающих лучшее сцепление колес с дорогой, покрытой снегом и льдом. Такие покрышки считаются альтернативой шипованным, но они непригодны для использования летом – их нужно менять, как только температура воздуха превысит +7 градусов;

* зимние покрышки европейского типа немного жестче, чем ламелированные, и используются в теплые зимы – при мокром снеге на дорогах, мокром асфальте, когда температура воздуха колеблется от 0 градусов до небольших плюсов. Покрышки европейского класса меньше изнашиваются при высоких температурах – их можно использовать круглый год. Но с точки зрения безопасности и эксплуатации лучше иметь два комплекта покрышек;

* б/у покрышки сомнительны, поскольку хорошую вещь ни один водитель продавать не будет. Возможно, эти покрышки сняли с битых машин, и у них есть скрытые дефекты. Не исключен разрыв корда или деформация, что сделает покрышку негодной;

* не советуется приобретать и реставрированные покрышки. Внутри покрышки резина уже отслужила свое. Новое резиновое покрытие улучшит только внешний вид покрышки;

* важную роль играет и правильное хранение. Покрышки нужно хранить в тени, особенно зимние. Лучшие условия – гараж, гаражная яма, темнота и небольшая влажность.