"Латвияс дзелзцельш" в будущем году прогнозирует спад оборота на 20%

Это связано с геополитическими условиями в регионе и с тем, что Россия стремится все больше грузов направлять в свои порты.

В Латвию 75% грузов поступает из России, небольшая часть - из Белоруссии и 5-10% составляют местные грузы, сказал министр.

На вопрос, можно ли заменить российские грузы, Маитисс ответил, что по тоннажу это невозможно: "нельзя перевозить каменный уголь в таких количествах". Однако грузы с большей добавленной стоимостью привлекать можно.

Министр отметил, что государство старается помогать предпринимателям, например, только что в Минске подписан меморандум о взаимопонимании по транспорту и транзитным грузам с Белоруссией, цель которого - развивать грузоперевозки через латвийские порты.