Европейский уровень 1

Однако уже в следующем году объёмы перевалки упали ниже 30 млн тонн, и логичным стало стратегическое решение муниципалитета целенаправленно развивать промышленность, чтобы разнообразить экономику города и обеспечить жителей работой.

Ну а двадцать лет спустя, наверное, мало кто вспомнит, что было в конце улицы Ганибу возле аэропорта, на Кустес дамбис или в конце улицы Целтниеку, где сегодня возвышаются промышленные здания более или менее утончённого дизайна. Сегодня трудно представить, что не так давно в этих районах преимущественно простирались луга. Муниципалитет и порт, объединив усилия, привлекали всё новых инвесторов из разных стран. Один за другим открывались заводы, заполненные оборудованием и рабочими. Думаю, практически у каждого вентспилсчанина в кругу знакомых найдётся хотя бы несколько человек, которые работают на производственном предприятии. Также на заводах трудоустроены жители края и соседних городов.

Интересно, что по обороту продукции обрабатывающей промышленности Вентспилс обогнал такие известные центры развития с гораздо более старыми традициями в отрасли, как Елгава, Даугавпилс и Валмиера. Если посчитать объём производства на душу населения (в прошлом году – около 12 тысяч евро), то, цитируя мэра Яниса Витолиньша, «это такой хороший европейский уровень».

А вот статистика Вентспилсского свободного порта за последние годы не внушает оптимизма. В первом полугодии перевалено 5,7 млн ​​тонн грузов, и это позволяет предположить, что годовой результат вряд ли превысит 11–12 млн тонн. Витолиньш объясняет ситуацию геополитическими причинами, ведь экспорт российского сырья фактически прекратился. На этом фоне радует новость об утверждении проекта индустриального парка. Поэтому в следующий раз, когда будете выезжать из города в сторону Риги, посмотрите на стройплощадку слева от дороги возле кольцевой развязки: надеюсь, в следующем году здесь начнутся работы, которые ознаменуют собой начало нового индустриального парка и полное преображение территории.