Мы уже почти привыкли сетовать на то, что отстаём практически во всём от соседей – Литвы и Эстонии. Казалось бы, чем мы хуже? Абсолютно ничем, если б только нашим политикам хватало желания и воли принимать решения и законы в интересах своей страны.

Пример из последнего – проект терминала сжиженного газа. Кабы десять лет тому назад правительству Валдиса Домбровскиса, который сейчас рулит в Европейской Комиссии, хватило политической воли, предвидения и желания внять выводам международных экспертов, так Латвия бы первой в Балтии построила терминал сжиженного газа, диверсифицировав поставки природного газа и значительно сократив зависимость от одного поставщика. Если б тогда прислушались к предложениям Вентспилса и заключениям компании Ernst&Yuong, то терминал был бы построен в Вентспилсском порту. Но вся беда в том, что предложение исходило от Вентспилса и Лемберга, неприятных Единству. Правительство и политики Литвы оказались более дальновидными и построили терминал сжиженного газа в Клайпеде.

Предложение Вентспилса не было принято во внимание и в прошлом году. С лёгкой руки прошлого правительства и нынешнего премьера Кришьяниса Кариньша (Новое единство), при поддержке 13-го Сейма – без каких-либо дискуссий и даже без конкурса – был поддержан частный проект компании Skulte LNG Terminal и принят закон о строительстве терминала на побережье в Саулкрасты. Проекту присвоен статус объекта национальных интересов. Хотя на самом деле проект отвечает частным интересам владельцев Skulte LNG Terminal. Айварс Лембергс называет проект терминала в Скулте образцом коррупции. Присвоенный статус обеспечивает проекту гарантированную прибыль вне зависимости от того, будет ли терминал рентабельным или нет. Во втором случае неполученную прибыль государство компенсирует из госбюджета, то есть из кошельков налогоплательщиков. Напомним, что проект активно лоббировал тогдашний министр юстиции Янис Борданс от Новой консервативной партии. Его поддержали Кариньш и Единство. Вот вам и ответ на вопрос: в чьих интересах принят закон!

На прошлой неделе, с задержкой в несколько месяцев, последовала реакция стивидорных компаний, мол, терминал сжиженного газа целесообразно строить в одном из крупных латвийских портов – Риге, Вентспилсе или Лиепае. Остаётся надеяться, что и нынешняя коалиция окажется более стойкой в защите интересов Латвии. 

Комментарии (0)

Оставь комментарий:

Чтобы оставить комментарий, просим сначала войти в систему через: