Перед "отпуском" "Дзелме" активно работает

Задания Дзелме даёт Служба поддержки судоходства Управления Вентспилсского свободного порта, исходя из произведённых замеров глубины, которые выполняет гидрографическое судно Скаутс. Дзелме, опираясь на данные Скаута, выходит в горячие точки (где глубина недостаточная) и очищает судоходный канал и русло Венты от песчаных наносов. Дноуглубительные работы ведутся и в так называемом южном кармане, расположенном рядом с каналом и наиболее подверженном песчаным заносам.

С мостика Дзелме осуществляется управление судном и работами. На этот раз в роли штурмана выступает М. Аузиньш. Все процессы можно контролировать благодаря компьютеризированной системе и бесчисленным мониторам, на которые выводится актуальная информация и показатели.

Важное место на Дзелме отведено машинным отделениям. В них располагаются двигатели и мощные насосы, обеспечивающие работу всасывающей трубы.

Дзелме работает по принципу пылесоса. Труба для всасывания грунта расположена на палубе с правого борта судна. При откачивании смеси песка и воды, грунтоприёмник на тросах опускается в море, и при перемещении лапы по грунту в грузовой трюм засасывается смесь. С мостика этой всасывающей насадкой управляет оператор – А. Шиковец. Песок оседает на дне, а вода остаётся на поверхности, откуда через специальное отверстие сбрасывается обратно в море.

Капитан судна Улдис Янсон рассказывает, что у Дзелме всегда хватает работы, ведь течения и ветры регулярно заносят каналы песком, а задача Дзелме – очистить русло от наносов до глубины, позволяющей войти в Вентспилсский порт судам с максимальной для Балтийского моря осадкой. Сейчас, после окончания осенне-зимнего сезона штормов, работы много.

Главное место работы землесоса – морской канал. Там осуществляется порядка 80% всех работ. Улдис Янсон рассказывает, что за месяц на свалку песка, которая располагается в море напротив Сталдзене, Дзелме вывозит от 7 000 до 10 000 кубометров песка. Сначала груз помещается в трюмы, похожие на бассейн. Когда пульпу сбрасывают через шлюзы, расположенные на дне судна, песок снова попадает в море.

Наряду с основными, на Дзелме ведутся и другие работы по содержанию судна в порядке. Не обходится без еды, которая готовится в камбузе.

При круглосуточной работе необходимо время от времени спускаться в каюту, чтобы передохнуть.