За первые 5 месяцев нынешнего года грузооборот в Вентспилсском свободном порту, превысив на 1,7 млн тонн запланированный в начале года объем, составил 13,5 млн тонн, - информирует председатель правления Вентспилсского свободного порта Айварс Лембергс.
«Первые 5 месяцев в Вентспилсском свободном порту выдались стабильными. Запланированный на год грузооборот на данный момент превышен на 1,7 млн тонн. Однако, оценивая экономическую ситуацию и спрос на энергоресурсы в мире, общий годовой грузооборот в 2014 году мы планируем сохранить на уровне прошлого года. Управление Свободного порта продолжит активно развивать инфраструктуру, чтобы удержать свои позиции в условиях растущей конкуренции среди портов и и экономической стагнации», - сообщил Лембергс.
19 февраля в торжественной обстановке в Вентспилсском порту был сдан в эксплуатацию новый терминал, увенчавший собой осуществление планов, принятых десять лет назад. За полтора года между Вентским и Объездным мостами на левом берегу Венты построен сухогрузный терминал с использованием новейших технологий укладки покрытия. В настоящее время терминал уже используется для перевалки древесины. Мощности терминала позволят компании-оператору Вентплац перегружать древесину одновременно в два судна, закрепив за собой славу самого скоростного древесного терминала на побережье Балтии.
На средства ЕС в порту строится 12-й причал для нового терминала универсальных грузов. Также ведется демонтаж 1-го пирса. Территорию пирса займет Baltic Coal Terminal, который находится неподалеку и занимается перевалкой другого ценного продукта – каменного угля. Будет развита 2-я очередь Baltic Coal Terminal и в последствии увеличен оборот еще примерно на 10 млн тонн. Благодаря привлеченному сопутствующему финансированию из фондов Европейского Союза управление Вентспилсского свободного порта продолжит осуществлять работы по улучшению инфраструктуры порта и одновременно и всего города, проводя реконструкцию подъездных дорог к промышленным зонам и терминалам свободного порта. В этом году планируется реконструировать причал флота Управления Вентспилсского свободного порта, отремонтировать мол и подводную часть 34-го причала.
В скором времени начнется строительство софинансируемых фондами ЕС двух промышленных зданий — Центра электроники и Технологического центра. Летом же планируется закончить строительство производства гидравлических соединений Hydraulic Bauteile Baltic.
За первые 5 месяцев с.г. 3 из 10 терминалов Вентспилсского порта увеличили грузооборот по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Прирост грузов был у АО „Kālija parks” 84%, ООО „Ventspils Nafta termināls” 3% и ООО „Ventall Termināls” 20%. Kravu apgrozījums samazinājies AS „Ventspils tirdzniecības osta” - 38%, AS „Ventbunkers” - 19%, SIA „Ventplac” - 19%.
Сократились показатели у АО „Ventspils tirdzniecības osta” - 38%, АО „Ventbunkers” - 19%, ООО „Ventplac” - 19%.
Несмотря на стремления построить 2-ю очередь Вентспилсского зернового терминала, при мощности терминала в 1,5 млн тонн за 5 месяцев с.г. АО Ventspils Grain Terminal не перевалил ни одной тонны, таким образом нанеся убытки Вентспилсскому свободному порту.
Комментарии (0)