2012 год для Вентспилсского свободного порта был успешным. Благодаря стабильному росту грузооборота на протяжении всего года общий оборот составил 30,4 млн тонн, что на 7% больше, чем в прошлом году и на 3,4 млн больше запланированного объема, - сообщил председатель правления Вентспилсского свободного порта Айварс Лембергс.
А учитывая экономическую ситуацию в Европе, прогнозы на 2013 год в Вентспилсском порту высказываются с осторожностью.
В 2012 грузооборот в Вентспилсском свободном порту составил 30,4 млн тонн, что на 2 млн тонн или 7% больше, чем годом ранее и на 3,4 млн тонн или 13% больше ранее запланированного объема. До этого более 30 млн тонн в Вентспилсском свободном порту перевалили в 2007 и 2001 году, когда еще работал нефтетрубопровод.
За год больше всего в порту было перегружено нефтепродуктов — 16 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее. 2-ю строчку занимает каменный уголь — почти 8 млн тонн. Каменного угля было перегружено на 19% больше, чем в прошлом году. К слову, это рекорд для перевалки угля в Вентспилсском порту. Также продолжает увеличиваться объем грузов Ро-Ро — за год объем достиг отметку в 2 млн тонн, что чуть больше показателей 2011 года и также является рекордным объемом в порту. Также в порту зафиксировано и рекордное число пассажиров паромов и круизных судов — 61 398.
8 из 10 терминалов Вентспилсского свободного порта за 12 месяцев увеличили объем грузоперевалки по сравнению с прошлым годом. Самый большой рост наблюдался на АО Вентбункерс — на 34%, ООО Вентспилс Нафта терминалс — на 6%, АО Baltic Coal Terminal — на 18%.
Напомним, что в этом году продолжится реализация проекта Фонда когезии Развитие инфраструктуры Вентспилсского свободного порта. В рамках проекта запланировано строительство причала №12 с погрузочной площадкой, углубление акватории до 12,5 м и реконструкция нынешней железной дороги. Также в 2013 году демонтируют 1-й пирс Вентспилсского свободного порта. Помимо демонтажа запланировано строительство укрепления берега и очистка загрязненного грунта. Эксплуатация пирса из-за его технического состояния и загрязнения невозможна, а его демонтаж позволит существенно увеличить мощность перевалки каменного угля на крытом угольном терминале.
В этом году продолжится реализация начатого в 2010 году проекта Фонда когезии Подъездные пути на территории Вентспилсского свободного порта к терминалам и индустриальным зонам. Строительство в рамках этого проекта планируется завершить до конца 2014 года. Проектом предусмотрена реконструкция или строительство почти 30 портовых подъездных путей (улиц), а также развитие и приведение в порядок неосвоенных портовых территорий.
В общей сложности более 26 млн латов (61% расходов бюджета) планируется вложить в реализацию инвестиционной программы, начало и продолжение реализации проектов, что укрепит и повысит конкурентоспособность Вентспилсского свободного порта в международной среде и улучшит трудовые условия для нынешних предпринимателей свободного порта.
Комментарии (0)