В Вентспилсском свободном порту продолжает расти грузооборот, к тому же, учитывая стремительное развитие промышленности, все чаще перегружаются произведенные в Вентспилсе продукты, подтверждая, что стратегия развития промышленной зоны в порту себя оправдывает.
Не зря Financial Times в этом году объявило Вентспилсский свободный порт вторым самым перспективным в мире. Наряду с промышленным гулом и суетой на терминалах, в порту происходили и другие события. Предлагаем вашему вниманию 10 самых ярких событий 2012 года.
1. Рост объемов производства
Согласно данным Центрального статистического управления, в 2012 году объем производства обрабатывающей промышленности в Вентспилсе вырос на 51%. Промышленность развивается самыми быстрыми темпами по сравнению с другими регионами Латвии, где рост объемов составил всего 13%. Отметим, что за год на 88% увеличился объем экспорта обрабатывающей промышленности. Крупнейшими представителями обрабатывающей промышленности в Вентспилсе являются: деревообработка, металлообработка, машиностроение и электроника. Большую роль в развитии промышленности играет вклад в инфраструктуру и целенаправленная политика индустриализации.
2. Растет объем перевалки
За одиннадцать месяцев 2012 года объем грузов увеличился на 9%, достигнув 28,2 млн тонн, что на 3,4 млн тонн превышает план года. Чаще всего перегружались нефтепродукты. «Стабильный рост грузооборота дает основание планировать бюджет развития Вентспилсского свободного порта на 2013 год, предусматривая больше средств именно на инвестиционные проекты», – признает председатель правления Вентспилсского свободного порта Айварс Лембергс.
3. СЭЗ – вторая лучшая в мире
Британская газета Financial Times, оценив более 600 специальных экономических зон (СЭЗ), признала СЭЗ Вентспилсского свободного порта второй лучшей в мире. Это самая высокая оценка, которой удостаивалась европейская СЭЗ, что еще раз подтверждает международную конкурентоспособность Вентспилсского свободного порта, а также то, что выбранная модель является перспективной. В международной оценке внимание уделялось условиям ведения бизнеса и качеству среды. Вентспилсский свободный порт и Латвия были поставлены в один ряд с такими странами как Объединенные Арабские Эмираты, Китай, Малайзия, Марокко и т. д.
4. Malmar перенимает бельгийское производство
После более пяти лет работы в старых ангарах БМГС бельгийское предприятие Malmar Sheet Metal переехало в новые помещения, где располагается самая современная в Восточной Европе линия по обработке металлических поверхностей. Новый завод стоит рядом с производством Bucher Schoerling Baltic, на ул. Ганибу. Malmar успешно завершил этап тестирования линии покраски, что открывает возможность перенести производство из Бельгии в Латвию. В новом цеху площадью 6 500 квадратных метров из листового металла производятся детали шасси грузовых автомобилей для крупных производителей, например, Volvo. Количество рабочих мест с двух в 2006 году увеличилось почти до сотни.
5. Вентспилсский сварочный завод
5 декабря с. г. был открыт Вентспилсский сварочный завод, и промышленный гул стал разноситься на территории бывшего Вентспилс кокса. Уже сейчас на оборудованном по последнему слову техники производстве работают более 50 человек, и руководство предприятия обещает, что рабочих мест станет еще больше – до 80. На заводе установлено современное, мощное оборудование, в том числе новейшие сварочные аппараты, позволяющие изготавливать высококачественные и надежные крупногабаритные металлоконструкции. Ранее эта ниша была свободной не только в Латвии, но и во всем Северном регионе, к тому же наличие порта открывает возможности экспорта в Скандинавию.
6. Строится древесный порт
В левобережье Вентспилса за разводным мостом будет построен сухогрузный терминал, наряду с чем начнется новый этап развития, в ходе которого будут освоены свободные территории вверх по течению Венты. Новый терминал будет использоваться для перевалки древесины. Оператор – ООО Вентплац – сможет перебраться на новое место, освободив территорию универсального терминала Noord Natie Ventspils Terminal. Отметим, что освоение территорий порта вверх по течению Венты стало возможным благодаря строительству разводного моста. Общие расходы на строительство терминала составят почти 10 млн латов, 62% которых покроет Когезионный фонд ЕС. Терминал будет построен примерно через год.
7. Создается завод EuroLCDs
В этом году почти подошло к концу создание завода по производству жидкокристаллических экранов EuroLCDs. На данный момент достраиваются последние инженерные конструкции, чтобы можно было установить производственное оборудование и изготовить дисплеи жидкокристаллических экранов и другие трехмерные продукты. Одним из наиболее известных и масштабных на данный момент бизнес-сегментов станет производство стекол для сварочных масок, которые автоматически затемняются под воздействием интенсивного света. Завод EuroLCDs будет единственным своего рода в Европе, поскольку похожие продукты производят Китай и Тайвань. Однако, оказывается, есть компании, специализирующиеся на электронике и других высоких технологиях, для которых важны не только расходы на рабочую силу. Они готовы производить продукцию в Европе, чтобы сохранить используемые технологии в секрете.
8. Чествуют Лоцманскую башню
В этом году в Дни европейского культурного наследия, посвященные морской тематике, особого внимания удостоилось несколько находящихся в ведении порта культурно-исторических памятников Латвии, в особенности Вентспилсская лоцманская башня. Хотя многие вентспилсчане не знают о ней, строение наилучшим образом соответствует идее Дней культурного наследия – хочется хотя бы на мгновение открыть двери закрытого для осмотра культурно-исторического объекта, чтобы позволить обществу увидеть доселе невиданное.
9. Международное исследование
В этом году Управление Вентспилсского свободного порта на два дня собрало вместе представителей портов Балтийского моря и экспертов транспортных отраслей из шести стран, поскольку ЕС выдел 3 млн евро на исследование транспортного коридора. В последующие два года 20 партнеров, в т. ч. представители Гамбургского порта, будут проводить разные исследования. В рамках проекта Логистика янтарного берега вентспилсчане изучат мультимодальные коридоры на восточном побережье.
10. Управлению Свободного порта – 20!
30 марта 1992 года в Регистр предприятий Латвийской Республики было занесено муниципальное предприятие Администрация Вентспилсского порта, которое сегодня известно как Управление Вентспилсского свободного порта. В этом году, отмечая 20-летний юбилей, вместе собрались и воспоминаниями поделились также те сотрудники Свободного порта, которые уже вышли на заслуженный отдых. Они вспомнили, как после советского периода стали шаг за шагом восстанавливать и достраивать инфраструктуру. Тогда государству до этого не было дела. За минувшие годы удалось построить набережную, глубоководный причал и новые терминалы, укрепить мол и побережье Венты, углубить портовой канал и русло Венты, реконструировать подъездные пути.
Комментарии (0)