Модернизируют светофоры на перекрёстке проспекта Лиелайс и улицы Лачплеша

15 июня, 11:14
|
Коммунальное управление/Вентас Балсс
Фото: присланное

В рамках проекта «Улучшение инфраструктуры TEN-T в городе государственного значения Вентспилсе» на перекрёстке проспекта Лиелайс и улицы Лачплеша будет проведена модернизация светофорной системы. 

Цель проекта — повышение безопасности дорожного движения, увеличение пропускной способности транспортных потоков и содействие интеграции Вентспилса в европейскую транспортную сеть TEN-T. Реализация проекта будет способствовать развитию безопасных, устойчивых и экологически дружественных грузовых и пассажирских перевозок, а также повышению качества и функциональности городской транспортной инфраструктуры.

В период с 1 июня по 31 июля на перекрёстке проспекта Лиелайс и улицы Лачплеша будут выполнены работы по обновлению и модернизации светофорной системы и инфраструктуры уличного освещения. В рамках проекта предусмотрено строительство и восстановление подземных кабельных трасс, включая рытьё траншей, проколы грунта и устройство защитных труб, а также прокладку и подключение новых силовых и информационных кабелей.

Существующие устаревшие светофорные опоры, светофоры и оборудование управления будут демонтированы и заменены современными системами регулирования дорожного движения. На перекрёстке установят новый контроллер управления светофорами, распределительный шкаф и оборудование передачи данных, что обеспечит более эффективное регулирование транспортных потоков.

Для повышения безопасности и удобства участников дорожного движения будут установлены новые транспортные и пешеходные светофоры, в том числе светофоры с функцией обратного отсчёта времени, а также акустические устройства для людей с нарушениями зрения. Для мониторинга транспортных потоков и оптимизации работы светофорной системы предусмотрена установка видеодетекторов, которые позволят более точно адаптировать режим работы светофоров к фактической интенсивности движения.

В ходе работ будет также модернизирована система уличного освещения. Планируется установка новой опоры освещения, энергоэффективных светодиодных светильников (LED) и необходимой инфраструктуры электроснабжения. Существующие устаревшие светильники будут демонтированы и заменены современными решениями, обеспечивающими более качественное освещение и снижение энергопотребления.

После завершения строительных работ будут восстановлены демонтированная брусчатка, бордюры, газоны и другие участки, затронутые в ходе строительства, что позволит сохранить благоустроенный и привлекательный городской облик.

Несмотря на возможные временные ограничения движения транспорта и изменения в организации пешеходного движения на отдельных этапах работ, после завершения проекта жители города получат более безопасную, доступную и современную транспортную инфраструктуру.

Комментарии (6)
Сначала показывать::
Anonīms
15.06.2026, 17:47:50
A
Anonīms
15.06.2026, 17:47:50

"Для мониторинга транспортных потоков и оптимизации работы светофорной системы предусмотрена установка видеодетекторов, которые позволят более точно адаптировать режим работы светофоров к фактической интенсивности движения."

Вы уже установили такую хрень на перекрёстке "католю-лиелайс проспект", после чего светофор начал работать по какой то своей идиотской логике - машин с улицы католю нет, пешеходов нет, но светофор всё равно переключает по лиелайс проспект на красный. Браво, очень эффективно... А можно жители города получаят более быструю инфратруктуру, действителньо увеличивающую пропускную способность, а не очередной отмыв бабла для галочки? А можно перестать творить дичь, перестраивая перекрёстки бривибас-сарканмуйжас, УХУДШАЯ и СУЖАЯ имеющуюся дорогу??? Достали со своим евросовком и его проектами

1
Сообщить редактору
Anonīms
15.06.2026, 23:59:49
A
Anonīms
15.06.2026, 23:59:49

Для настройки светофоров надо пригласить специалистов из Европы, а не самим что то рукожопить, не понимая что в инструкции написано. Там уже давно всё умеют настраивать, а тут, что ни «умный светофор» так какая то фигня. Лучше бы старые оставили.

2
Сообщить редактору
Anonīms
16.06.2026, 10:07:52
A
Anonīms
16.06.2026, 10:07:52

Как поможет настройка светофору, работающему по сенсорам и камерам? Если он видит машины и пешеходов там, где их нет, то проблема явно не в настройке

3
Сообщить редактору
Ramilevi4123
17.06.2026, 10:29:22
R
Ramilevi4123
17.06.2026, 10:29:22

Так на католю и светофор дорогой по обслуживанию.Не понимаю вообще там такую фигню было ставить.В Латвии специ такие что ужас.

0
Сообщить редактору
P/i "Komunālā pārvalde"
18.06.2026, 23:28:44
P/i "Komunālā pārvalde"
18.06.2026, 23:28:44

Jāņem vērā, ka luksofora darbību nosaka ne tikai automašīnu esamība vai neesamība uz mazāk noslogotā virziena konkrētajā brīdī. Katoļu ielas un Lielā prospekta krustojumā luksofors darbojas pēc noteikta cikla, kurā tiek ņemti vērā dažādi satiksmes organizācijas aspekti, tostarp gājēju drošība, koordinācija ar blakus esošajiem krustojumiem un kopējā satiksmes plūsmas organizācija.
Tādēļ arī situācijās, kad uz Katoļu ielas vizuāli nav ne automašīnu, ne gājēju, luksofora signālu maiņa var notikt atbilstoši iepriekš noteiktajam darbības algoritmam. Tas ne vienmēr liecina par sistēmas darbības traucējumiem vai videodetektoru neefektīvu darbību.
Vienlaikus iedzīvotāju sniegtā informācija par iespējamām neērtībām vai neefektīviem luksofora darbības režīmiem ir svarīga un var tikt izmantota, lai izvērtētu nepieciešamību veikt papildu regulējumus un optimizēt luksofora darbību nākotnē.

2
Сообщить редактору
Anonīms
19.06.2026, 14:07:59
A
Anonīms
19.06.2026, 14:07:59

Да ничего на Католю не учитывается. Подходишь, машин нет, жмёшь кнопку, стоишь и ждёшь с минуту, пока загорится зелёный. Сразу переключить нельзя, учитывая, что нет ни машин ни пешеходов идущих вдоль проспекта?
Там люди уже и не ждут зелёного, просто переходят дорогу на красный свет. Никто не ждёт, ни дети, ни пожилые. Ждёте, пока кто-то под машину попадёт?
Алгоритмы и циклы они понапридумывали.
Посмотрите, как в Европе светофоры работают: переключаются мгновенно при приближении к перекрёстку, что бы никого не задерживать, а потом обратно, если на той полосе появляется объект. И там такое уже лет 30 работает.

0
Сообщить редактору

Читай еще