Велопарк займёт 6% территории сада Ренькя

«Велопарк займёт всего шесть процентов территории сада Ренькя. Зрители концерта на Празднике города, который проходил в саду Ренькя, даже не заметили начавшегося строительства», – говорит директор Коммунального управления Андрис Каусениекс. 

Строительство ведёт дорожно-строительное предприятие ООО VIA. По договору велопарк должен быть сдан в эксплуатацию через полгода от начала строительства, в том числе работы должны завершиться через четыре месяца, то есть ещё в этом году, а за оставшиеся два месяца объект должен быть подготовлен к сдаче в эксплуатацию, – комментирует условия договора представитель заказчика и руководитель проекта Райдо Блумбергс. Сроки строительства довольно сжатые, но генподрядчик старается организовать работу так, чтобы выполнить договорные обязательства, – заверил руководитель проекта со стороны подрядчика ООО VIA Айвис Корнивскис. 

Строительство велопарка – новый объект не только для вентспилсчан, но и для строителей. «Таких объектов у нас не много, раньше строить их не приходилось, поэтому вентспилсский велопарк стал новым вызовом и для строителей», – признаёт Корнивскис. Велопарк будет включать две трассы разной длины с асфальтовым покрытием, трассу велоприключений с гравийным покрытием и имитирующими препятствия в городской среде элементами – ступеньками, ямами, узкими бордюрами. Здесь начинающие велосипедисты будут набираться опыта безопасной езды по городским улицам. Уникальным объектом велопарка станет трасса с интегрированным туннелем. 

Велопарк задуман как место активного отдыха, в том числе семейного, для жителей разного возраста и для любителей разных средств передвижения – велосипедов, самокатов, роликов, скейтбордов и др. Трасса будет состоять из элементов разной степени трудности. Северная часть предусмотрена для начинающих и детей, а южная – с горками, местами для прыжков и трюков – для всех любителей велосипедного фристайла. Планировка спроектирована таким образом, чтобы трасса хорошо просматривалась с любого места и предотвращала риск столкновений. Территория велопарка будет дополнена зелёными насаждениями, которые, наряду с декоративной функцией, будут преграждать доступ к велотрассе в тех местах, где он не предусмотрен.

На время строительства закрыто движение на отрезке улицы Кулдигас – от ул. Инжениеру до Красного моста через речку Видумупите. На этом участке дорожно-строительное предприятие СТВ благоустраивает прилегающую к будущему велопарку территорию. Здесь перестраивается система ливневой канализации, заменяется асфальтовое покрытие, перестраивается одна проезжая полоса с тем, чтобы осталось место для автостоянки. Райдо Блумбергс пояснил, что работы на улице Кулдигас планируется завершить за три месяца, а ещё два месяца отводятся на подготовку к сдаче в эксплуатацию. 

Общие расходы на весь проект запланированы в размере 786,51 тыс. евро. Из них 85% всех расходов покрывает ЕС из Европейского фонда регионального развития, а самоуправление финансирует 15% стоимости проекта. Автор проекта велопарка – рижское ООО We Build Parks.

В начале прошлого года, когда появилась первая информация о проекте строительства велопарка в саду Ренькя, идея вызвала бурную дискуссию среди вентспилсчан. Главными объектами критики стали место и то, что идея не была вынесена на общественное обсуждение. Ранее заведующий отделом архитектуры и градостроительства гордумы Марис Боже отмечал особую популярность велопарков в Европе. Только в странах Балтии таких парков уже четыре десятка, а в Латвии – около полутора десятков.