Автоводители сомневаются в целесообразности перемен

Автоводители, которые ежедневно по многу раз ездят по городским улицам, возражают против предусмотренных преобразований, утверждая, что изменения не улучшат безопасность и приведут к дополнительным проблемам в транспортном сообщении.

На улице Кулдигас установлены временные элементы, ограничивающие дорожное движение, чтобы на практике оценить предусмотренное решение в организации сообщения. Здесь планируется построить островок безопасности, преобразовав одностороннее трёхполосное движение транспорта в двухполосное. Коммунальное управление обосновывает это решение необходимостью повысить безопасность пешеходов: «В теперешней ситуации пешеходный переход на улице Ганибу и улице Кулдигас пересекает две и три проезжие полосы в одном направлении, что не отвечает ни рекомендациям специалистов по безопасности дорожного движения, ни действующим требованиям стройнормативов».

Согласно нормативам, пешеходный переход, пересекающий несколько проезжих полос, должен быть оснащён дополнительными решениями безопасности или регулируемыми сигнальными огнями. По расчётам Коммунального управления, островок безопасности на ул. Кулдигас позволит пешеходам пересекать две, а не три, как сейчас, проезжие полосы и улучшит обзор как пешеходам, так и водителям автотранспорта.

«В настоящее время разрабатывается строительный проект и тестируется планируемое решение, чтобы понять, как изменения повлияют на взаимоотношения между автоводителями и пешеходами», – пояснил заместитель директора Коммунального управления Эдгарс Пуриньш. Кроме перестройки улицы Кулдигас, на улице Ганибу планируется сузить проезжую часть, оставив одну проезжую полосу, а за счёт второй расширить тротуар. Строительные работы начнутся в следующем году. Пуриньш подчеркнул компетентность привлечённых специалистов – сертифицированных дорожных инженеров, которые участвуют в проектировании улучшения безопасности дорожного движения в городе.

Пока новые решения только тестируются, водители уже высказывают своё недовольство. От имени водителей такси в редакцию позвонил председатель правления таксомоторного парка ООО Fortūna-2 Агрис Грундманис. «Мало того, что на время тестирования на улице Кулдигас ликвидировали единственную в городе круглосуточную бесплатную стоянку такси, не предоставив другого места, так ещё и запланированная перестройка и сужение проезжей части на обеих улицах создаст дополнительные проблемы в движении транспорта», – уверен предприниматель и автоводитель с более чем 35-летним стажем вождения.

Водители не только такси, но и частных авто не раз указывали на помехи в движении транспорта у пешеходного перехода через улицу Ганибу. «Если водитель едет со стороны автостанции, то, подъезжая к перекрёстку улиц Ганибу и Плата, он из-киоска не видит пешехода, который собирается переходить улицу. То же самое – при повороте с улицы Кулдигас на улицу Ганибу», – подтверждает Грундманис. Кроме того, уже сейчас, во время теста, на улице Кулдигас по правой проезжей полосе, которая раньше была предусмотрена только для общественного транспорта, едут и автобусы, и автомашины, перестраиваясь перед пешеходным переходом из двух полос в одну. По мнению Грундманиса, это создаёт помехи в транспортном движении. По его словам, водители такси уже жалуются на аварийные ситуации в этом месте. Коммунальное управление, реагируя на мнения вентспилсчан, пояснило, что ограничивающие движение элементы на улице Кулдигас будут стоять только 10 дней.

В то же время у опытного автоводителя есть альтернативное решение вопроса безопасности пешеходов в этом месте. Руководитель таксомоторов предлагает перенести пешеходный переход на десяток метров вперёд в сторону улицы Райня, к уже существующему островку безопасности, разделяющему улицы Ганибу и Кулдигас. По мнению предпринимателя, для этого потребуется небольшая перестройка существующей инфраструктуры, зато его решение позволит отказаться от дополнительного островка безопасности, сэкономить средства и обеспечить ещё большую безопасность пешеходов, так как в таком случае киоск не будет мешать обзору водителей, проезжающих со стороны автостанции или заворачивающих с улицы Кулдигас на улицу Ганибу. «При такой схеме пешеходы пересекали бы улицу от бывшего Детского мира до уже существующего островка безопасности и от него – до автобусной остановки на улице Ганибу. А водителям, которые сворачивают на улицу Плата или Ганибу, не приходилось бы останавливаться перед пешеходным переходам. Всем было бы удобно!», – считает Грундманис.

Перемены в организации дорожного движения в городе активно обсуждаются на портале ventasbalss.lv и в соцсетях. Как сообщает Коммунальное управление, на портале ventasbalss.lv в дискуссии на тему безопасности дорожного движения в городе в разные периоды нынешнего года участвовали более 300 человек. «Интенсивность движения в Вентспилсе не настолько велика, чтобы создавать ещё одно испорченное место. Как когда-то шутили: в Добеле не было пробок, пока не установили светофор; теперь пробки есть и в Добеле», – пишет пользователь портала ventasbalss.lv в комментарии под информацией о тестировании на ул. Кулдигас. «В этом месте гораздо большая проблема в том, что не видишь пешеходов, которые идут со стороны киоска, так как их закрывают стоящие [вдоль левой полосы] автомашины. Если уж так хочется испортить движение каким-то островком, то ликвидируйте лучше левую [проезжую полосу] или две первые стоянки с левой стороны, чтобы как-то улучшить обзор там, где это действительно нужно, особенно учитывая, что киоск сейчас популярен среди детей»,  – считает ещё один пользователь портала.

Автоводители неоднозначно оценивают и только что перестроенный перекрёсток улиц Ринькя и Звайгжню. Здесь также построен разделительный островок, чтобы повысить безопасность пешеходов и велосипедистов. Однако, как подметили автоводители, перестроенный перекрёсток создаёт проблемы для грузовых автомашин с прицепами при повороте на улицу Ринькя, направляющихся к промышленным производствам на улице Ганибу. В то же время реально узким местом в дорожном движении, действительно требующим, по мнению автоводителей, перестройки, остаётся перекрёсток улиц Фабрикас и Кустес дамбис. Когда мост через Венту закрыт и транспорт движется по Объездному мосту, в этом месте образуются пробки до магазина Драудзиба с одной стороны и Сокового терминала с другой.

Планируя перестройку транспортного движения в городе, Коммунальное управление проводило общественный опрос, приглашая жителей высказать мнение о двух решениях улучшения транспортного сообщения в центре города, включая перестройку пешеходного перехода на улице Кулдигас и у перекрёстка улиц Ганибу и Плата. Опрос проводился с 3 по 17 марта этого года. В опросе своё мнение высказали 115 жителей, из них 40 человек полностью одобрили предлагаемое решение, 36 человек частично одобрили решение со стороны улицы Ганибу, 5 человек частично поддержали перестройку на ул. Кулдигас и 34 человека полностью не поддержали запланированные изменения.