Осторожно, поезд приближается!

Дискуссия ведется о ж/д переезде за чертой города, на шоссе Вентспилс – Рига. Водители не понимают, почему после аварии со светофора на этом переезде снят верхний фонарь, который подавал белый сигнал. Некоторых это наводит на мысль, что светофор сломался, так что, возможно, и красный сигнал не работает. А при всем этом на переезде нет и знака Стоп.

Оскарс Юнкарс, который занимается обслуживанием вентспилсской системы светофоров, рассказывает, что за два дня до аварии он сам на этом переезде еле-еле успел проскочить перед поездом: красный свет загорелся за пару метров до путей. Оскарс уже не мог успеть затормозить, а пассажиры лишь успели заметить, что поезд был совсем рядом. «Хорошо, что не сбросил скорость – если бы притормозил, то автомобиль с пятью людьми оказался бы под составом», – вспоминает случившееся водитель. Он думает, что схожая ситуация была и у водителя попавшего в аварию грузовика, который пояснял, что не заметил красного сигнала светофора. Оскару жаль шофера, поэтому он готов ради него идти вплоть до суда. Еще он добавляет, что, двигаясь со стороны Риги, поезд заметить трудно, так как впереди растут кустарники.

Несколько пользователей портала Вентас Балсс также отмечают, что сталкивались с проблемами на этом переезде. Например, Лелде не удивляет случившаяся авария, так как за день до нее, и она попала практически в ту же ситуацию. Девушка считает, что красный сигнал загорается слишком поздно, когда поезд уже близко.

Пресс-секретарь Латвияс Дзелзцельш Марис Озолс сообщает, что в результате столкновения была повреждена система светофоров, поэтому на данный момент работает временная схема, и белый сигнал не горит. В ближайшее время этот недочет будет устранен. Озолс считает, что белый сигнал имеет только предупреждающее значение, и по правилам дорожного движения (ПДД), пересекая ж/д пути, водители в любом случае должны убедиться, не приближается ли состав.

Светофоры и шлагбаум выполняют предупреждающую функцию. Вентас Балсс также убедилась, что в ПДД написано: «Если светофор не работает или горит только белый переменный сигнал, а шлагбаум поднят или его нет, водитель транспортного средства может пересекать переезд, только убедившись, не приближается ли поезд». Что касается своевременного загорания красного сигнала, Озолс указывает, что система переезда после аварии проверялась, а вчера техническая железнодорожная служба проверила ее повторно. Было констатировано, что красный сигнал загорается вовремя. «Каждую жалобу мы проверяем, так как безопасность является приоритетом», – говорит Озолс, добавляя, что вентспилсчане первые, кто пожаловался на запоздалый сигнал.