Погодные условия этой зимой, особенно в январе, когда соль смешивается с тающим снегом, оказались неблагоприятными для краевых дорог.

На Кулдигском шоссе за Лечи Вентас Балсс увидела двух мужчин, которые латали ямы. На какое-то время проблему это решит, но ненадолго. Гунарс Чикутс считает, что в том месте нужно новое покрытие, старое потрескалось. Но, по крайней мере, в ближайшее время нового асфальта ждать не стоит. Весной опять обработают поверхность эмульсией и посыплют щебнем. Мужчины отмечают, что у нас состояние дорог еще нормальное, а вот возле Лиепаи дорога разбита полностью.

Директор Вентспилсского дорожного района Армандс Рупертс подтверждает слова рабочих: «Латание ям зимой помогает избежать аварий. Холодный асфальтобетон, которым заливают ямы, должен продержаться до весны. Основные ремонтные работы начнутся во второй половине апреля и продолжатся до середины июля». Появлению ям способствует не только использование соляной смеси, но и тяжелый автотранспорт. Однако ситуацию в Вентспилсском крае нельзя назвать катастрофической, – считает директор.

Для обслуживающих дороги эта зима выдалась тяжелой. В декабре и январе на очистку и посыпку дорог истрачено вдвое больше средств, чем планировалось: в декабре вместо 120 тысяч – 250, а в январе не 100 тысяч, а 200. На данный момент Рупертс не может сказать, будут ли переплаченные суммы сэкономлены весной, а также сможет ли правительство найти возможность компенсировать эти средства из европейских фондов летом.

Читай еще

Комментарии (0)

Оставь комментарий:

Чтобы оставить комментарий, просим сначала войти в систему через: