Снег превращается в лед

За помощью после падения на улице за три дня в травмопункт обратились более 30-ти человек. Хотя эта статистика не отражает реального количества падений, ведь большинство лечит ушибы дома. Если главные дороги и улицы в городе обработаны реагентами, то передвижение по сельским улицам, а также по дорожкам и дворам, требует особой сноровки и нередко заканчивается болезненным и даже травмоопасным падением.

Утро понедельника превратилось в приключения и для школьников Попенской основной школы. Дорога была похожа на ледяную горку. Школьный автобус заехать на нее не смог, детям пришлось идти пешком, а самых младших до садика довез шофер волостного управления Вилнис Краузе. Несмотря на то, что опасное обледенение в центре Попес образовалось уже в воскресенье, реагентами его обработали лишь в понедельник.

Как на селе, так и в городе можно наблюдать ситуации, когда прохожие, не способные передвигаться по пешеходным дорожкам, идут по проезжей части. Но такой выбор может угрожать как жизни пешеходов, так и проезжающих мимо автомобилистов. Например, сегодня утром некий водитель на дороге у Камарце в Вентспилсском крае, пытаясь объехать пешехода, въехал в сугроб. Водитель рассказывает, что дорога была настолько скользкой, что машина с полным приводом и шипованными шинами была абсолютно неуправляема.

Председатель Вентспилсского участка Государственной полиции Дидзис Вилемсонс рассказал Вентас Балсс, что число аварий с появлением обледенения не возросло. Вместе с тем, он указывает, что регистрируются только те дорожно-транспортные происшествия, где серьезно повреждены автомобили или есть пострадавшие. Поэтому, вполне возможно, что мелких аварий больше. Однако Вилемсонс отмечает, что водители в зимних условиях ездят внимательней, а число серьезных аварий в зимние месяцы сокращается. Это подтверждает, что главная их причина – превышение скорости.

Несмотря на то, что государственные магистрали своевременно обрабатываются реагентами, и на них условия передвижения удовлетворительны, дороги меньшего значения покрыты сплошным льдом. В городе тоже первым делом посыпают улицы категории А и В, – поясняет замдиректора Коммунального управления Эдгарс Пуриньш, – а более мелкие дороги остаются скользкими. На данный момент уже получено поручение обработать реагентами и улицы категории С, а также тротуары.

В то же время дворники жалуются, что в ящиках, в которых должен находиться песок для посыпания дорог, в последние дни пусто. Исполнительный директор Комбината благоустройства Гайтис Целмс не отрицает, что запасы песка быстро истощаются. Одна из причин кроется в том, что его используют и дворники приватизированных домов, ошибочно полагая, что самоуправление должно обеспечивать антигололедными материалами всех. Кроме того, жители не пренебрегают даже золой, посыпая ею тротуары.