Уходящий год стал знаменательным не только для предприятия самоуправления Вентспилс силтумс, но и для всех потребителей услуг центрального теплоснабжения. Благодаря успешной модернизации котельных, вентспилсчане перестали быть заложниками высоких цен на нефтепродукты на мировых рынках.
В этом году после реконструкции сдана в эксплуатацию котельная на ул. Бривибас, 38. Работа проведена большая, и сделана она хорошо, – подытоживает достижения уходящего года председатель правления ОООС Вентспилс силтумс Арнис Узарис, адресуя слова благодарности генподрядчику – Вентспилсскому комбинату благоустройства. После реконструкции котельная в левобережье полностью перешла на использование технологической щепы, рыночная цена которой гораздо ниже стоимости мазута. Благодаря этому стало возможным с 1 декабря снизить в Вентспилсе тариф на тепло на 5,7%. По прогнозам на декабрь, тариф на отопление в Вентспилсе – второй самый низкий среди показателей крупных городов Латвии.
Вторым по важности достижением уходящего года Узарис считает продолжение реконструкции теплотрассы и замену старых труб на промышленно изолированные. В этом году заменено более 2 км теплосетей, основные работы проводились в Парвенте. Уходят в прошлое и воздушные теплотрассы, на которых потери тепла были особенно велики из-за износившейся изоляции. Для жителей и других потребителей тепла особенно важен экономический эффект от реконструкции, – считает Узарис. Главные преимущества новых труб – снижение до минимума потерь тепла. В 1997 году потери в теплосетях составляли 24%, а в этом году – 12,5%. В результате замены старых труб на промышленно изолированные потери тепла сократились почти вдвое!
Нынешний проект реконструкции теплотрассы рассчитан на три года – с 2012 по 2014 гг. В следующем году планируется заменить ещё 4,8 км теплотрассы, после чего новые трубы составят 96% городской теплотрассы. Дополнительно к реконструкции, Вентспилс силтумс планирует оптимизацию теплотрассы, – продолжает Узарис. В сотрудничестве с финскими компаниями, которые имеют большой опыт в оптимизации теплосетей в разных странах, будут проведены мероприятия, которые позволят снизить потери тепла ещё на 1–2%, – надеется Узарис. Снижение потерь тепла в теплосетях на 1% приносит предприятию несколько тысяч латов экономии в год. Это позволяет снижать затраты на покупку топлива для производства тепла и в конечном итоге – снижать тариф.
В конце этого года Вентспилс силтумс подписало договор с Латвийским агентством инвестиций и развития (ЛАИР) о предоставлении софинансирования ЕС для покупки и установки конденсатора дымовых газов в котельной по ул. Бривибас, 38. Это современное и сравнительно новое оборудование, которое повышает эффективность работы котельной и приносит ещё большую экономию топлива для производства тепла.
В уходящем году также начата реконструкция котельной в правобережье по ул. Талсу, 69, которая завершится в январе 2014 года. В настоящее время новые котлы уже работают, ведется тестирование и регулирование оборудования. Все работы проведены в кратчайшие сроки – всего за девять месяцев, – отмечает Узарис.
Завершение реконструкции и сдача в эксплуатацию котельной по ул. Талсу, 69 станет одним из самых значимых событий 2014 года. После этого Вентспилс силтумс подготовит и подаст Регулятору очередной проект снижения тарифа на тепло. Сдача в эксплуатацию после реконструкции котельной по ул. Талсу, 69 будет означать и завершение грандиозного проекта перехода всей системы городского теплоснабжения с мазута на использование щепы. В новом году планируется установить конденсатор дымового газа в котельной левобережья. Будет также введена система удалённого считывания показаний счётчиков в результате осуществления проекта приграничного сотрудничества Латвии и Литвы Использование информационных и коммуникационных технологий для улучшения качества коммунальных услуг. Финансовую поддержку планируется привлечь из средств Евросоюза.
Планы на 2014 год
Силтумс в Интернете
В июле ОООС Венспилс силтумс открыл домашнюю страницу www.ventspilssiltums.lv, на которой публикуются последние новости и ответы на часто задаваемые вопросы, а ещё там можно воспользоваться калькулятором, рассчитывающим размер платы за израсходованную горячую воду.Сейчас начался второй этап развития домашней страницы, по окончании которого клиенты смогут получать данные о расходе горячей воды, информацию о платежах и балансе.
Если впредь клиент хочет получать счёт в электронном виде, можно написать эл. письмо (в свободной форме) и отправить на [email protected], указав имя, фамилию, адрес, номер клиента (если он известен), контактный телефон и адрес эл. почты.
На новой трассе утечки исключены
Вентспилс стал первым самоуправлением в Латвии, приступившим к замене старых труб на промышленно изолированные, которые значительно продлевают срок эксплуатации теплосетей, существенно снижают потери тепла и затраты на ремонт. В этом на практике убедился руководитель участка эксплуатации Эдмунд Маул, который работает на предприятии с 1991 года.
Сейчас утечки горячей воды в теплотрассе практически исключены. А когда я пришёл работать в тепловые сети, нормальной считалась утечка по 10–15 кубов воды в час! Многие горожане помнят те времена, когда зимой вдоль теплотрассы во многих местах зеленела трава. В то же время найти место утечки было непросто, а устранение аварии требовало много физических усилий и времени. Для проведения старой теплотрассы строили бетонные каналы в земле, в которые укладывали трубы, а сверху каналы закрывали бетонными плитами. Чтобы добраться до лопнувшей трубы, приходилось поднимать бетонные плиты, а после ремонта – снова укладывать их на место. Бывало, что копали не там. Когда находили место аварии, приходилось раскапывать и поднимать бетон на гораздо большем пространстве, чем место аварии. Старая технология была виновной и в том, что во многих местах на проезжей части и тротуарах были вечные ямы. Под тяжестью техники нередко проваливалось бетонное перекрытие каналов, а вместе с ним и асфальт.
В 1993 году начали заменять старую теплотрассу. Новые трубы укладываем прямо в землю. Первый участок теплотрассы заменили на улице Лиела – за станцией скорой помощи в сторону тогдашнего Дома пионеров. К настоящему времени в левобережье заменено 25,2 км теплотрассы и осталось заменить всего 0,6 км, а в Парвенте заменено 19,9 км теплотрассы и остался ещё старый кусок протяжённостью 1,5 км, а также 3,2 км воздушной трассы на сваях, которая также будет заменена и зарыта в землю. Новые трубы снабжены аварийной сигнализацией, которая позволяет быстро и безошибочно найти место повреждения. Благодаря этому, затраты на устранение аварии и ремонт намного меньше. Теперь даже во время аварий я могу ночью спокойно спать, а раньше приходилось всю ночь ходить в наушниках вдоль теплотрассы, чтобы в тишине найти повреждённый участок. Это было сложно и дорого. Бесканальная технология укладки труб избавила город и от вечных ям на дорогах и тротуарах. В 1998 году на теплотрассе было десять аварий! На новых участках теплотрассы, замененных в течение последних 20 лет, начиная с 1993 года, аварий вообще пока не было.
Комментарии (0)