Планируют развитие ж/д

Наиболее жизнеспособный вариант реализации проекта в Латвии обойдется в 1,27 млрд евро, а во всех трех странах Балтии – в 3,68 млрд евро. Будет исследован маршрут Таллинн–Пярну–Рига–Паневежис–Каунас, о чем в марте договорились все три балтийские страны.

Другие важные города, которые не находятся непосредственно на ж/д линии, но которые планируется включить в Rail Baltica: Тарту, Даугавпилс, Вентспилс, Елгава, Лиепая, Шяуляй, Клайпеда и Вильнюс. Рекомендуемый консультантами вариант – железная дорога смешанного сообщения протяженностью 728 км с максимальной скоростью пассажироперевозок в 240 км/ч.