Начинают выгрузку "застрявшего" мазута

Вентас Балсс не удалось связаться с представителями Вентбункера, но пресс-секретарь ГАО Латвияс Дзелзцельш (ЛДз) Марис Озолс подтвердил, что вчера начался процесс слива мазута. Предполагается, что первый состав будет освобожден от мазута сегодня утром.

Помирить две компании удалось Министерству сообщения, созвавшему внеочередное заседание. В нем приняли участие все вовлеченные стороны – представители ЛДз, Управления Вентспилсского свободного порта, СГД, Вентбункера, Литаско и Балтияс Экспресис. Во время переговоров обе стороны, вовлеченные в конфликт, подтвердили, что обязуются в течение суток начать освобождение путей от неразгруженных цистерн.

На путях находилось 1 774 вагонов с 106 000 тонн мазута. По подсчетам ЛДз, предприятия понесли убытки суммой как минимум 4,4 млн. латов. Управление Вентспилсского свободного порта также сообщает, что конфликт Вентбункера и Литаско существенно повлиял как на работу предприятия, так и на общие показатели деятельности порта. В январе с.г. Вентбункерс перегрузил 145 тыс. тонн нефтепродуктов, что на 53% меньше, чем в январе прошлого года, так как по причине разногласий был полностью остановлен транзит мазута.

Мы уже сообщали, что незадолго до Рождества в Вентспилсский порт должен был зайти зафрахтованный фирмой Литаско танкер за мазутным грузом, но он несколько недель простоял на рейде и в порт так и не вошел. В результате все резервуары Вентбункера были заполнены мазутом, и компания не могла принимать новые цистерны, скопившиеся на путях. Литаско требует у Вентбункера  покрыть убытки в размере от 5 до 10 млн. евро, а Вентбункерс требует заплатить 20 млн. за оказанные ранее услуги.