Знак "STOP"
Прошу самоуправление обратится к AS "Latvijas dzelzceļš" для проведения новой оценки интенсивности движения поездов на железнодорожном переезде на Talsu iela на пути к озеру Būšnieķu.
Грузооборот порта уменьшился в сотни раз, а следовательно и движение поездов почти прекратилось, поэтому статус железнодорожного переезда не соответствует действительности и требует скорой переоценки для оптимизации дорожного движения. Знак "STOP" на автодороге, как и барьеры на велопешеходной дорожке, были установлены на основании оценки, проведённой более десяти лет назад, которая теперь полностью не соответствует действительности.
20
275
18.05.2026, 10:09
Комментарии (20)
Да виадук надо сразу просить )
По мне горб на дороге бы лучше срезали не доезжая Būšnieķu. Стоп не самое раздражающее на этой дороге.
От себя: надо бы что-то делать с некоторыми светофора- к примеру светофор на перекрёстке Лзинтару-Эмбутес, красный горит очень долго. Да ладно ещё днём. А ночью? - приезжаешь никого и стоишь почти две минуты ждёшь зелёного сигнала. Может в ночное время (с 24.00 до 6.00) или уменьшить время смены режима переключения или вобще включить жёлтый мигающий?
Так мы же в Европе только на бумаге, а сделать что-то для людей, именно, как в Европе, не хотят и не могут.
Там уже лет 30 все светофоры с камерами, следящими за трафиком, которые переключаются по обстановке, что бы меньше людей задерживать, а не тупо по таймеру.
Смотрю на комментарии - в Латвии всё готово для загона баранов в стойла. Человек верно пишет, после сокращения объёмов грузоперевозок, нагрузка на ЖД почти сошла на НЕТ - станции пустые, персонал сократили, даже обслуживающая техника стоит. На том переезде теперь не то что знак стоп, там светофор не нужен, но барашкам нужны загоны.
Дался вам этот знак - ну уберут его а случись там столкновение, да ещё и с жертвами, срзу же все хором орать будут почему убрали
Согласен. Времена уже давно изменились - у нас грузовые ЖДстанции большую часть времени стоят пустые, а знак этот теперь служит только для заработка муников и ментов - нашли новую кормушку себе. И убирать его как раз по этой причине никто не станет.
И говоря о примерах "а вдруг поезд" - у поездов так то тоже есть ограничения скорости и близ станций они небольшие. Поэтому вдвойне нет смысла в этом знаке в том месте... К тому же опять же противоречие - этот же путь пересекает рижское шоссе, но знака стоп на том переезде нету, хотя именно там куда более ограниченная видимост, чем в случае с дорогой до Бушниеку.
И отдельно про барьеры на велопешеходной дорожке - они сами по себе провоцируют куда более опасные нарушения ПДД. Велосипедисты близ переезда даже тропинку выездили на траве, объёзжая эти баррикады, т.е. выезжая на автодорогу. Это больше всего говорит о бессмысленности всех этих зигзагов.
Ты дятел теперь хочеш чтобы и на рижском шоссе такой знак поставили? кто тебя за твой поганый язык тянет?
Если бы это было так - давно бы уже поставили. Еврофрения самоуправления не имеет причин. Они и без нашей помощи последние несколько лет творят полнейшую дичь, стоит только посмотреть на "нововведения". Единственное, пожалуй, полезное из того, что было сделано это установка доп освещения на пешеходные переходы и на этом всё. Модернизация кругов у моста была сделана после того, как сами же испоганили дорожное движение, установка знаков 30 в жилых зонах произошла из-за увеличения траффика, что в свою очередь случилось из-за усложнения схем движений по обычным улицам, из-за чего ездить через дворы стало проще и быстрее... Те же новые ограничения скорости и пресловутый знак стоп на дороге до озера Бушниеку являются следствием криворукого проектировщика, решившего велодорожку и тротуар в своё время продолжать не со стороны моря, как она и идёт до нефтебазы, а перенести её на другую сторону дороги, что бы потом в середине маршрута переносить её опять и опять
И так во всём последние лет 5-7
Знак нужен 100 %. На всякий пожарный. И не важно 2 состава или 20 в день.
Вот на днях во львовсой области автокран решил проскочить ж/д переезд.... а тут пассажирский Киев-Ужгород. Итог машинист тепловоза и водитель автокрана погибли, помошник машиниста в реанимации.... это малахольному автору темы на заметку
Только там был междугородний путь, а в нашем случае железная дорога близ станции, где стоят ограничения скорости для поездов, не говоря о наличии светозвуковой сигнализации. Если память не изменяет, то там ограничения для составов всего 30 км\ч.
Ну и речь в нашем случае не о составе в 20 дней - речь о составе раз в несколько месяцев. Обратите внимание на рельсы, которые покрылись слоем ржавчины, что как раз говорит о том, что поезда ходить почти перестали.
Он там вообще нафиг не нужен. Там есть светофор, или семафор, как там правильно. На опасных перекрёстках я понимаю знак стоп нужен, а здесь зачем?
Где проблемы ?
Остановился перед знаком, тронулся.... из-за 5-ти лишних секунд куда-то опоздаете ?
Представь себе, умник. Или ты у нас в думме работаешь? Как раз мышление, из-за которого постоянно херня в городе творится.
Если он остановится, его мухи облепят. Они говно любят.
Большая часть ездюков считает что знак Стоп вообще для красоты установлен. Соблюдают единицы. Тут пора перед каждым знаком лежачего полицейского устанавливать.
Так то речь не об сооблюдении, а об целесообразности.
Так зачем убирать, если не соблюдают?
Себя положи, умник. И молодцы, кто не соблюдает - нехрен знаки для дебилов соблюдать. Знак потерял актуальность уже десяток лет как.
О! Объявилось. Небось ещё и на бмв.