Мост разводят портовые надзиратели

 Портовый надзиратель Атварс Накуртс дежурил вечером 25 декабря прошлого года, когда на отреставрированном мосту включалась декоративная подсветка. Правда, в тот вечер мост разводили вручную специалисты обслуживающей компании АО SZMA V. В обычном режиме эту обязанность выполняет портовый надзиратель, не выходя из своего рабочего кабинета. Пульт управления разводным механизмом моста – пять мониторов, на одном из них – пошаговая программа управления. Перед разведением моста включаются интерактивные сигналы, которые предупреждают автоводителей о том, что мост закрывается. Второй шаг – включение красных запрещающих сигналов светофоров на мосту. Следующие две операции – опускание заградительных барьеров на проезжей части моста со стороны въезда и выезда с проезжей части.

Затем таким же образом перекрываются пешеходно-велосипедные дорожки. Если во время подготовки к разводу моста на нем находятся люди или автотранспорт, портовый надзиратель может сопровождать свои действия голосовыми сообщениями по громкой связи, – рассказывает Атварс Накуртс. Наконец, включаются сигнальные навигационные огни, предупреждающие суда о разводе моста, и обе разводные его части раскрываются. Когда мост разведен, установленные на нем камеры разворачиваются таким образом, что на мониторах в Службе капитана порта виден полный обзор акватории вокруг моста.

Сейчас мост разводят в тестовом режиме еженедельно – в полночь с субботы на воскресенье. Заодно отрабатываются все возможные непредвиденные нюансы. Освещение моста и декоративная подсветка включается и выключается автоматически.

Реконструкцию автодорожного моста по заказу Управления ВСП проектировала голландская компания Witteveem + Bos. Генподрядчиком строительных работ выступала латвийская компания АО Латвияс тилти. Реконструкция проводилась с 15 августа 2009 года по 25 декабря 2010 года. Стоимость работ – около 8,8 млн латов при софинансировании Когезионного фонда.

Подъемный механизм и всю автоматику на мосту устанавливала вентспилсская электромонтажная компания АО SZMA V. «В обязанности Управления ВСП входит обслуживание моста после реконструкции. Договор об обслуживании разводных механизмов моста и автоматики заключен со специализированной компанией АО SZMA V», – рассказал заместитель управляющего ВСП Арнис Мазалис. После установки декоративной подсветки моста, осуществленной латвийской компанией ArkiLED при участии SZMA V, наш мост стал еще и произведением светового искусства.