Объём грузооборота в Свободном порту увеличился на 15%

Объём грузооборота продолжает расти во всех трёх крупнейших сегментах: нефтепродукты, уголь и паромные (Ro-Ro) перевозки. Этот год примечателен тем, что Вентспилсский порт стал уникальным логистическим коридором, способным обслуживать автоколонны длиной до 100 метров.

Исполняющий обязанности управляющего Вентспилсского свободного порта Игорь Удодoв отметил:
«Второй квартал этого года мы начали с уверенного шага вперёд, чтобы укрепить свои позиции как важного игрока в развитии офшорных и внутренних парков возобновляемой энергии в странах Балтии. Летом три перекрёстка Вентспилса были адаптированы для транспортировки негабаритных грузов, что сделало Вентспилс уникальным региональным логистическим коридором для грузов длиной до 100 метров. Сейчас он уже активно используется. Можно сказать, что “Stena Line Ports Ventspils” в данный момент обрабатывает крупнейшие в Европе грузы этого типа. Использование природных и инфраструктурных преимуществ Вентспилса имеет большое значение как для укрепления энергетической независимости Латвии, так и для стимулирования экономики. Если прогнозы оправдаются, вклад этого логистического коридора в порт в течение пяти лет составит несколько миллионов евро».

Почти половину всех грузов (2,9 млн тонн) и наибольший прирост по сравнению с прошлым годом составила группа наливных грузов — объём перевалки нефтепродуктов вырос на 39%. На втором месте по объёму находятся Ro-Ro грузы — 1,2 млн тонн за девять месяцев, что на 22% больше, чем годом ранее. В этом году активизировалась и перевалка казахстанского угля — 1,1 млн тонн, что на 60,5% больше, чем в прошлом году.

Терминалы Вентспилсского порта также переваливают различные виды древесных (пеллеты, щепа, лесоматериалы) и сельскохозяйственных (биодизель, пальмовое и подсолнечное масло, зерно, солод, рапсовые и отрубные гранулы, горох и др.) продуктов, жидкую химию, торф и другие грузы. По сравнению с прошлым годом сократились объёмы перевалки древесины и сельхозпродукции, а перевалка марганцевой руды полностью прекратилась из-за введённых санкций.

Вентспилсский свободный порт — второй по объёму перевалки грузов в терминалах порт Латвии и один из крупнейших промышленных центров страны. Стратегическая концепция развития Вентспилсского свободного порта предусматривает трансформацию порта из транзитного узла ископаемых энергоресурсов в «порт энергии», объединяющий ископаемое топливо, возобновляемые источники энергии, водородную экономику, а также пищевое сырьё как источник энергии.