В Вентспилсском свободном порту завершилась реконструкция 34-го причала, у которого швартуются суда-химовозы, заходящие в наш порт за аммиаком и другими химическими грузами. Причал был построен 38 лет назад и до сих пор капитально не ремонтировался.
В порту завершилась реконструкция 34-го причала
0Причал построен в 1976 году, его тело заполнено грунтом, а подводная часть укреплена стенкой из свай-оболочек. Причальное сооружение такой конструкции называется больверк, – инженер-гидротехник Управления ВСП Виктория Бурсаковская. Зазоры между несущими бетонными сваями-оболочкамипричала заполнены щебнем и песком и закрыты деревянными щитами. С момента постройки причала его ни разу капитально не ремонтировали. За 40 лет эксплуатации причала щиты, закрывающие зазоры между сваями-оболочками, подверглись воздействию агрессивной морской среды. Поэтому проводимые работы обеспечат надёжность дальнейшей эксплуатации сооружения, – добавляет Бурсаковская.
В рамках реконструкции были проведены подводные работы по грунтозащите и замене системы отбойных устройств, которые служат для безопасной швартовки судов, заменены коммуникации и покрытие причала, укреплены старые конструкции причала. Чтобы не допустить размытия дна при подходе судов, строители забили дополнительный ряд металлического шпунта в дно от отметки минус 9,5 метра до отметки минус 22 метра. Пространство между шпунтовой стеной и существующей фасадной стеной причала также заполнено бетоном. Таким образом, конструкции причала основательно укреплены, что позволит им ещё долго служить.
Причал №34
● построен в 1976 году;
● оператор – Вентамоньякс сервис;
● длина – 190 м;
● глубина – 9,5 м;
● генподрядчик реконструкции – АО БМГС;
● проектировщик и авторский надзор – ООО Юрас проектс.
В бюджете на 2015-й год на инвестиции в инфраструктуру порта запланированы 25,6 млн евро, из которых вплоть до 11,9 млн евро планируется получить в виде софинансирования из фондов Евросоюза. В этом году завершаются несколько масштабных проектов по совершенствованию инфраструктуры — строительство 12-го причала, строительство и реконструкцию подъездных дорог к промышленным зонам и терминалам свободного порта, реконструкция причала флота Управления Вентспилсского свободного порта, ремонт мола. Стартовал проект Обеспечение стабильности грунта, который предусматривает укрепление грунта на линиях некоторых причалов. Продолжая развитие промышленного сектора, при софинансировании фондов ЕС построен Центр электроники и продолжается строительство Технологического центра.
Комментарии (0)