Самый короткий и удобный путь в Швецию

Два с половиной года назад, переняв линии из Вентспилса в Швецию и Германию, до этого чисто западная компания перекинула мост между Скандинавией и Россией, поскольку транзитные пути из Латвии ведут на восток. Особенно успешным для Stena Line в сотрудничестве с Вентспилсом стал 2014 год, когда объём перевозок по маршруту Вентспилс – Нюнесхамн вырос на 60%.

«Для нашей компании это огромный скачок», – признаёт менеджер маршрутов Stena Line на Балтийском море Тони Михаэлсен. Владелец Stena Line не прогадал, переняв у бывшего оператора Scandlines GmbH паромные грузо-пассажирские линии Вентспилс – Нюнесхамн (Швеция) и Вентспилс – Травемюнде (Германия). В результате агрессивного маркетинга и привлечения пассажиро- и грузоперевозчиков из Эстонии и Литвы, в прошлом году объём перевозок Stena Line на маршруте Вентспилс – Нюнесхамн вырос на 60%, – отметил Михаэлсен на недавней встрече руководителей городского самоуправления и Управления Вентспилсского свободного порта (ВСП) с представителями посольства Швеции в Латвии и Торговой палаты Швеции. В этом году тенденция роста продолжается – за пять месяцев паромами на обоих маршрутах перевезено на 43% больше пассажиров и на 38% больше легковых автомашин. Возросший интерес путешественников к маршрутам Stena Line даёт основания компании думать о том, чтобы в течение ближайших трёх лет увеличить число рейсов по маршруту Вентспилс – Нюнесхамн – Вентспилс, а на отдельные рейсы пустить более комфортабельный пассажирский паром.

Этими планами представители Stena Line недавно поделились с председателем Вентспилсской городской думы Айваром Лембергом и его заместителем Дидзисом Ошениеком, дав высокую оценку работе Управления ВСП. На еженедельной пресс-конференции Айвар Лемберг отметил, что если Stena Line реализует свои планы в отношении Вентспилса, то это принесёт дополнительную выгоду городским предприятиям общепита и ночлега, так как следует ожидать увеличения числа туристов. С 2004 года количество туристов, которые остаются на ночлег в Вентспилсе, выросло примерно на 84%, – отметил Ошениек. Если в Вентспилс начнёт курсировать дополнительный пассажирский паром, то этот показатель может вырасти ещё стремительнее. К такому развитию событий должны своевременно подготовиться предприятия общепита и владельцы гостиниц и гостевых домов, – считает Ошениек. Айвар Лемберг также отметил, что паромное сообщение действует на благо не только Вентспилса, но и всей Латвии, распределяя международные перевозки в направлении России, Беларуси, Литвы и Эстонии.

В настоящее время Stena Line предлагает отправиться из Вентспилса в Швецию и обратно семь раз в неделю двумя паромами – Stena Flavia и Scottish Viking. Клиенты могут выбрать каюты разных категорий и наиболее удобное для себя время путешествия, поскольку паромы курсируют как в дневное, так и в ночное время. Во время переезда, который длится всего 11 часов и является самым коротким маршрутом между Латвией и Швецией, можно посетить имеющиеся на судне ресторан, бар, магазин и зону отдыха.

В прошлую среду ранним утром паромом в Вентспилс на трейлере прибыли супруги Ингер и Петер из шведского города Йёнчёпинга. Это первое путешествие супругов в Латвию, о которой они почти ничего не знали. Но именно это обстоятельство и привело их на противоположный берег Балтийского моря. Путешествие пары продлится примерно две недели. Ингер и Петер хотят проехать побережье Латвии, посетить Эстонию и Литву. Из истории им известно, что в XVII веке многие шведы переселились на один из эстонских островов, а после Второй мировой войны их предки вернулись в Швецию. Ингер и Петер решили тоже посетить этот остров. Примерно через две недели они снова прибудут в Вентспилс, чтобы отсюда отправиться домой.

Спустя всего три часа после прибытия паром Scottish Viking отправился из Вентспилса в Нюнесхамн. Среди пассажиров были граждане Литвы и Латвии, которые работают в Швеции. Вилюс работает в транспортной компании, которая доставляет различные грузы по территории Швеции. В этот раз вместе с ним на другой берег моря отправились друзья. Вилюс говорит, что из Вентспилса – самый удобный и быстрый путь до Швеции. С этим соглашаются и супруги из Мажейкяя, которые также работают в Швеции. Вентспилс в качестве порта отправления в Швецию всегда выбирает Кристап из Ливаны. Он работает в Швеции на автомобильных грузовых перевозках и примерно дважды в месяц приезжает в Латвию.

Результаты опросов, проводимых Центром исследований рынка и общественного мнения SKDS, свидетельствуют о том, что гости Вентспилса считают паром одним из самых удобных и экономически выгодных видов транспорта, чтобы попасть отсюда в Швецию и Германию.

«Развиваем категорию путешествий»

Тони Михаэлсен,

менеджер маршрутов Stena Line в Балтийском регионе:

– Маршруты Вентспилс – Нюнесхамн и Вентспилс – Травемюнде мы освоили два с половиной года назад. За это время достигнут поистине внушительный прирост на маршруте Вентспилс – Нюнесхамн – 60%. На этом маршруте мы увеличили число паромов – с одного до двух, которые в общей сложности обеспечивают восемь рейсов из Латвии. Наш бизнес держится на трёх аспектах – грузы, путешествия и продажи на борту паромов. Баланс составляет 80% – грузы и 20% – путешествия и торговля на борту судна. Показатели, которые входят в 20%, продолжают расти и для нас это очень важно, так как мы хотим развивать этот бизнес. Чтобы успешно развивать категорию путешествий, мы развернули активный маркетинг и ввели так называемые динамичные цены, существенно их снизив. Цены стали гораздо дружественнее, что дало нам возможность увеличить число путешествующих.

Факторами успеха на Вентспилсском направлении я бы назвал то, что мы приняли много дополнительных работников, улучшив свой сервис и успешно развивая маркетинг, чего предыдущая компания не делала. Мы также очень успешно составили расписание движения паромов, что позволяет вести бизнес не только в Латвии, но и в соседних с ней странах. В наши планы на будущее входит продолжать развивать этот маршрут, постепенно добавляя к нему дополнительные паромы, чтобы они могли отправляться в одно и то же время в противоположных направлениях. Эти суда будут бóльшей вместимости, с лучшим оснащением и бóльшими возможностями покупок для пассажиров на борту. Нюнесхамн – Вентспилс – самая короткая дистанция между Латвией и Швецией, поэтому мы хотим сохранить этот маршрут.

Факты о Stena Line:

• создана в начале 60-х гг. прошлого века;
• обеспечивает паромные перевозки в Северном, Балтийском, Ирландском морях;
• обслуживает 22 маршрута;
• имеет 36 судов;
• в 2014 г. перевезено 2,2 млн т грузовых единиц, 3 млн автомашин, 14,6 млн пассажиров;
• работает 5 500 человек.