В декабре по телевидению покажут документальный фильм Другая Милда, который рассказывает об удивительной вентспилсчанке Милде Антропе. В годы своей трудовой жизни госпожа Милда строила важные объекты в порту, положившие начало современному транзиту нефтепродуктов через Вентспилс.
«Образ Милды всегда имел символичное значение. Для большинства он воплощает свободу и единство латышского народа, другим напоминает о бывшей национальной валюте – лате. И после введения единой европейской валюты образ Милды на монете евро сохранил символичную связь с прошлым. Но среди нас живёт ещё одна Милда, которую без стеснения можно назвать олицетворением силы, неотступность и упорства», – так пишет о героине своего фильма Другая Милда продюсер и автор идеи Харалд Сулайнис. Фильм рассказывает о легендарной женщине, нашей современнице Милде Антропе, которая в 60–70-е годы прошлого столетия руководила строительством трёх очередей тогдашней перевалочной нефтебазы, которая теперь называется «Вентспилс нафта» терминал (ВНТ), и нефтяного района Вентспилсского порта.
Это удивительно, но ещё и сегодня в свои 90+ Милда Антропе не сдаётся на милость возраста и живёт активной жизнью. Она возглавляет совет пенсионеров ВНТ и ревностно следит за тем, чтобы не пропустить ни одного юбилейного события в жизни когда-то построенного ею предприятия. Вот и на днях Милда Антропе напомнила: 30 декабря исполняется 50 лет с момента окончания строительства и сдачи в эксплуатацию 2-го нефтепирса и всей 2-й очереди Вентспилсской перевалочной нефтебазы. Это означало и завершение строительства предприятия в целом, поскольку тогдашнее советское правительство планировало лишь две очереди перевалочной нефтебазы. В 1964 году в Вентспилсе был углублён канал длиной 4 км для прохождения судов в порт, а также были построены 2-й нефтепирс, второй резервуарный парк, восемь технологических трубопроводов, соединивших резервуары со 2-м нефтепирсом, бункеровочная площадка, насосные станции и другие объекты. Часть объектов была построена на намытой территории.
В связи с углублением судоходного канала до 13 метров в Вентспилсский порт начали заходить нефтетанкеры грузоподъёмностью 25 000 тонн. Примерно в то же время был построен и первый нефтетанкер Латвийского пароходства Бауска грузоподъёмностью
25 000 тонн, – вспоминает Милда Антропе.
Теперь такие танкера кажутся нам мелкими, но в то время это был большой прорыв, так как до углубления в Вентспилс заходили танкера грузоподъёмностью до 16 000 тонн, – рассказывает Милда Антропе... В общей сложности она руководила строительством на перевалочной нефтебазе с 1959 по 1985 годы.
В документальном фильме Другая Милда использованы материалы Латвийского государственного архива кинофотодокументов, архива предприятия ВНТ и личного архива Милды Антропе, которые визуально дополняют её рассказы. Продюсер телепередачи Latvji, brauciet jūriņā! и автор идеи фильма Харалд Сулайнис сказал: «Когда передадим фильм на суд зрителей, мне будет чего-то не хватать, поскольку за год стало привычно ездить в Вентспилс на встречи с Милдой. Её образное обращение Уважаемый господин! уже вошло в наш ежедневный лексикон». Создатели фильма были рядом с Милдой, слушая истории её жизни, в которой были как радостные, так и трагические события. Однако главная героиня фильма не теряет оптимизма и гордится своей принадлежностью латышской нации. «Мне говорили – вы просто пропитаны латышским духом», – говорит Другая Милда.
Премьера фильма запланирована и в Вентспилсе. Над полотном работала творческая команда – продюсер и автор идеи Харалдс Сулайнис, оператор-инсценировщик Райтис Шмит, режиссёр-монтажник Ингрида Озолиня, технический ассистент, шофёр Рейнис Сулайнис.
Комментарии (0)