Прошло почти три года после реконструкции Вентского моста. Однако у многих до сих пор нет полной ясности в том, как правильно проезжать двухполосные кольца. На вопросы отвечает инструктор и совладелец автошколы Курса ВЛАДИМИР СТАДНИК.
Кольца на мосту вызывают дискуссии
0–Почему проезд до сих пор вызывает такие горячие дискуссии?
– К сожалению, Правила дорожного движения забываются даже опытными водителями. К тому же каждые пять лет правила обновляются, а каждые полгода в них вносятся поправки. Что касается ротационных колец, то, на мой взгляд, необходимо менять разметку на всех трёх – с обеих сторон Вентского моста и на перекрёстке с ул. Дурбес.
– В чём основная проблема?
– В том, что сами по себе ротационные кольца небольшие, а внутренняя полоса их практически не используется, поэтому весь поток машин идёт по внешнему кругу, что создаёт большое скопление транспорта на одной полосе.
–Почему водители мало используют внутреннюю полосу?
– Потому что это неудобно и небезопасно.
–Как можно исправить ситуацию?
– Изменив разметку на всех трёх ротационных кольцах. Новая разметка должна, на мой взгляд, разрешать въезд на внешний круг только тем, кто на ближайшем повороте съезжает с него. При движении с левобережья в Парвенту на внешний круг могли бы заезжать те, кто движется в сторону Статойла. А те, кому нужно пересекать мост, въезжают по внутренней полосе, а, проехав поворот к Статойлу, могут безопасно перестроиться на внешнюю полосу, так как у них уже не будет помехи справа.
"Важно пропускать"
Янис Исаков, начальник Вентспилсского отделения ДБДД:
– По Правилам дорожного движения на ротационное кольцо можно въезжать как по внешней, так и по внутренней полосам, с которых нужно вовремя перестроиться на внешнюю. В часы «пик» это бывает трудно, потому что водители на внешней полосе не хотят вовремя уступать дорогу. Думаю, главное – быть взаимно вежливыми и уступать дорогу, если кто-то хочет перестроиться с внутренней на внешнюю полосу.
Комментарии (0)